10月27日，西十高铁施工现场传来喜讯，中铁七局承建的该线路重点控制性工程、I级高风险隧道——西岭隧道1号斜井左线大里程掘进突破1000米，也是本月西岭隧道第二个掌子面破千米，标志着西岭隧道施工取得突破性进展，为加速西十高铁建设奠定了坚实基础。
西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，隧道全长18083米，双洞单线设计，是西十高铁（陕西段）第二特长隧道，该隧道地质复杂，洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩，存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质，施工难度大、安全风险高，是整个项目的重难点工程。
自进场施工以来，项目部坚持以安全质量为核心，依托信息化、机械化，不断开展科技创新，保证了隧道有序施工。在施工过程中定期开展铁路安全风险分级管控和隐患排查治理活动，严格规范操作流程，强化施工过程管控，努力消除安全隐患。严格落实环水保措施，对关键部位和特殊工序全程盯控，为工程平稳有序推进提供有力保障。
西十高铁建成通车后，西安至十堰可实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行最短时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将进一步拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，对加强关中城市群与长江中游城市群联系、带动沿线经济社会发展具有重要意义。（杜明洋）
