11月8日10:00，中国东方航空“空中Wi-Fi”产品迎来重磅升级，“空中Wi-Fi多次卡”正式发售，购买者在有效期内能够不限次数使用东航空中Wi-Fi上网服务。这是继今年夏季东航空中Wi-Fi率先突破3000米以下高度使用限制、实现“从起飞到落地”的“全程在线”之后，东航在该领域的又一次“创新首发”。对于东航旅客而言，这意味着与单次购买上网权益大不相同的使用模式“上线”，“空中上网”将以更低的门槛、更深入地融入日常出行，进一步激发高频应用，空中Wi-Fi的使用规模有望迎来爆发式增长。
“不限次数”，让空中上网融入出行日常
东航提供的“空中Wi-Fi”，经过迭代，目前达到了高速高质的水平，空中办公、空中视频连线、空中购物、空中追剧“照进现实”，航空旅途体验变得“大不一样”。
据悉，东航此次的“空中Wi-Fi多次卡”根据适用航线和有效期，提供四种规格供旅客选择，包括国内（含内地和港澳台地区）半年卡和一年卡，以及国内/国际航线全覆盖的半年卡和一年卡。旅客购买相应产品并成功绑定后，可在东航所有的宽体机航班上，不限次数使用空中Wi-Fi。如旅客未在30天内绑定，可随时退款，或30天后可自动退款。
目前，东航旅客如果单独购买国内全航程常规空中Wi-Fi产品，单次价格为50元，而购买空中Wi-Fi国内半年卡，价格则为186元，仅需4次即可回本。
如果说，以往按单次购买、一次飞行全程需要付费几十元的空中Wi-Fi权益，让许多旅客使用时，可能还带有一丝“轻奢”消费的门槛，那么，当旅客选购多次上网卡后，有效期内数量不限的模式，将让空中上网真正成为旅客、特别是高频旅客的“日常”。
国际远程与商务快线航班上网用户，有望爆发式增长
东航拥有总数达800架的现代化机队，其中包括了总数105架、中国民航规模最大、商业和技术模式领先的全覆盖互联网宽体客机机队。
东航的宽体机既投入了各条国际远程航线的执飞，也广泛服务于国内商务精品航线。据了解，到2023年末，东航国际航线恢复率预计将超过80%；今年冬春航季来临后，在上海虹桥往返北京首都、成都双流的东航航线上，宽体机占比达到83%以上，上海虹桥往返深圳、广州、北京大兴的宽体机占比也达到50%以上。而上述航线，也正是上网需求最突显的商务差旅等客群较集中的航线。
东航“空中Wi-Fi多次卡”新产品与适用机型、旅客需求恰能实现最有效的契合。此次东航空中上网产品的发布，或许将成为撬动空中上网用户爆发式增长的“催化剂”，大规模商用也能为空中上网未来更多的场景应用打开“新空间”。
领跑空中高速互联，机上带宽无忧
不久前，在北京举行的首届CATA航空大会上，作为大会支持单位，东航在展会现场就率先预热了空中Wi-Fi多次卡产品，并面向广大参展人群和旅客开启了预约登记通道，很快吸引了参展观众扫码预约。
“用过好多次东航的空中Wi-Fi，看到即将推出多次卡，马上就预约了一张，相信对经常坐飞机的人来说会很划算”，不少人表示。
据东航空地互联项目相关负责人介绍，目前东航空中互联网的日均用户约有1万人次。随着“空中Wi-Fi多次卡”发售、高频用户大幅增加，旅客上网的网速还能否得到保证？东航也以领跑业内的空中宽带“硬实力”，给出回答——
在2021年，东航已经在国内首家通过亚太6D高通量卫星资源，率先将全宽体机队的空地互联提速，将网速提升至之前的8-16倍，实现了“空中上网和家里一样快”，升级后的宽带，有能力有效响应更多用户的高频使用。
近年来，东航积极推动空中互联技术的创新发展与场景应用，实现业内多个第一：2014年，完成中国民航首次空地互联商业测试飞行；2021年，在国内首家实现基于亚太6D高通量卫星资源的宽体机队上网提速；2023年8月，率先突破3000米以下高度空中Wi-Fi使用限制，实现飞机从离地到降落的“全程在线”……
现代航空运输服务提供的不仅仅是“位移”服务，还是一种“体验”。此次东航“空中Wi-Fi多次卡”的创新推出，在带动航空互联业务不断进步的同时，也以更便利、更高性价比的方式推动空中Wi-Fi走近广大旅客，更好满足人民群众对美好航空出行的需要。
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