乡村振兴是当前中国经济发展的重要战略，而物流作为推动经济发展的重要力量，对于乡村振兴来说更是至关重要，乡村物流的完善与否，则直接影响着乡村振兴的速度和成效。
由于市场经济、地理环境、人文环境等因素的影响，乡村物流的进展一直受到诸多限制。交通运输方式单一、需求量不确定性、物流业分散趋势明显等问题，都成为了乡村物流发展的瓶颈。作为零担快运头部企业，安能物流深刻认识到这些问题的严重性，积极站在乡村振兴的角度，以物流业高质量发展为依托，着眼于乡村振兴，更注重推进农村物流网络建设等，通过自身物流能力优势，打通乡村振兴的最后一公里。
近年来，在乡村振兴战略的引领下，我国乡村物流虽有所发展，但仍面临着乡村产业发展和居民消费对物流高质量服务需求与粗放的乡村物流供给之间的矛盾。安能物流在成立之初就设定了持续推进基础设施建设、完善物流末端服务能力、助力农村发展的发展方向，并持续推进我国农村寄递物流体系的深入建设。不断向农村地区延伸、扎根，并通过96.7%的乡镇覆盖率促进农村新消费、构建农业新场景，为乡村振兴注入新动力。
作为业内首创货运合作商平台模式的企业，安能物流直接运营关键的分拨和干线运输等环节，并整合了传统经销商、货代黄牛、专线等传统角色，帮助他们提升专业的运营和服务能力，铺就了一张全国性的货运网络。通过这些努力，安能物流已为农村地区的物流体系建设工程提供了有力的支撑。
安能物流深知“阻碍乡村经济发展的不是没有好的产品，而是没有运出去的物流条件”的道理。因此，他们着眼于提高物流服务能力和运输效率，畅通农产品上行和工业品下行渠道。利用数字化系统，不断扩大网点覆盖规模，将快运服务带到下沉市场和更偏远的地区，为推进县域物流发展打下坚实基础，让农村电商经济不断蓬勃发展，不断缩小城乡流通差距。据统计，截至2023年6月30日，安能物流在全国拥有94家自营分拨中心，总面积达182万平；自营车队拥有10200多辆运输卡车及挂车，拥有28000多家货运合作商和代理商，快运网络覆盖中国约96.7%的县城和乡镇。
13年以来，安能物流持续推进农村物流体系建设，从西藏边陲到江苏小镇，从新疆戈壁滩到贵州山区……安能物流不断升级服务能力，使物流服务真正覆盖到每一个乡村，为乡村经济的发展注入新的活力，让乡村振兴获得新的生机，打通乡村振兴的最后一公里。
