11月28日，中铁广州局集团参建的河南濮新高速公路（宁沈段）正式开通运营。
濮新高速宁陵至沈丘段是河南省高速公路“双千工程”和“13445工程”重点项目，起点位于宁陵县逻岗镇，由北向南途经睢县、柘城县、鹿邑县、郸城县，终点位于沈丘县周营镇，共经过3市（直管县）6县，全长153.2公里，占河南省2023年开通高速公路总里程312公里的49%。
中铁广州局集团二公司承建的濮新高速公路v标段全长33.2公里，标段贯穿河南省周口市郸城县境内任集乡、李楼乡、汲冢镇、巴集乡四个乡镇，主要包含桥梁50座，梁片预制安装量1505片，涵洞92座，路基填方设计723万方及服务区等施工，线路跨多条既有国、省、县乡等道路，施工布局复杂、类型繁多，项目整体施工难度高、建设工期紧、任务重。
中铁广州局集团始终坚持“高标准、严要求”推进项目建设。项目部根据节点工期任务，超前做好材料、机械、人员调配，紧盯施工工序，紧扣计划安排，并制定详细周密的机械设备进出场计划表，做到专人操作、有人监督、记录清晰、有据可查。项目部严格落实领导带班制度，严抓疫情防控工作，筑牢安全生产防线。同时，针对项目“线路长、土方大”等特点，项目部集中优势资源，不断优化施组方案，采用“抓节点、攻重点”的施工方式，多个工作面不间断施工，实现项目土方月填筑量超110万方、梁板月安装量超300片，有效保障了项目施工进度和质量安全。
项目共需架设不同类型的板梁984片、箱梁521片，时间紧，任务重。项目部以强化施工组织为指导，以抓好工程进度为重点，以动态优化设计为依辅，积极克服不利因素。引进智能喷淋养护系统，全自动张拉、压浆系统，智能钢筋加工机等大批流水线作业工装设备，全力打造集“智能化、信息化、工厂化”为一体的现代化制梁场。在制架梁施工过程中，项目部科学安排预制顺序，保证预制梁能及时架设。同时，项目技术人员协商各工点各型号梁板预制顺序，调配预制平台，明确预制时间，优化地材配比，盯控钢筋绑扎定位、梁模安装调差、混凝土浇筑流速和塌落度控制等各个环节，保证预制箱梁质量受控，确保制梁作业不停产，出厂运架不窝工，为项目顺利实现通车目标奠定了坚实的基础。
面对建设过程中点多线长、土源缺口大、环保要求高、征地拆迁复杂、疫情防控形势严峻等困难，项目部党支部以劳动竞赛为契机，紧扣目标任务，充分发挥党员先锋岗、工人先锋号、青年突击队的积极作用，引领广大员工奋勇争先、迎难而上，先后完成了梁板预制、郸城服务区主体结构封顶及主线路基土方填筑等重要节点。同时，项目党支部在地方疫情防控、抗洪抢险等行动中，主动奋发作为，彰显央企担当，多次收到地方政府表扬信，为公司树立良好形象奠定坚实基础。
濮新高速公路（宁沈段）通车后，串联了河南境内多条既有的高速公路，连接省道等地方主干线10多条，形成十字相交的高速路网新格局，大大缓解京港澳高速河南段的通行压力，加速物流南北向流动，极大满足沿线群众的出行需要，对于打通豫东交通路网大动脉，深入实施乡村振兴战略具有重要的推动作用。(吴飚 王祥志 盛倩)
