近日，中建投租赁向湖南某国家级专精特新“小巨人”企业提供融资租赁服务，推动其废旧新能源电池拆解回收处理项目建设，助力绿色循环再生经济发展。
我国新能源汽车产销量已经连续8年位居全球第一。随着全球汽车新能源化进一步加速，新能源汽车的需求越来越大，而动力电池所需的上游原材料锂矿等又是不可再生资源。因此，动力电池全生命周期管理在新能源汽车产业发展之初便成为行业高度关注的话题。特别是在近两年，受上游原材料价格大幅波动影响，锂电价格持续震荡，新能源汽车也迎来了大面积铺货。稳供应成为产业链普遍关注的问题，缓解压力的通道有二：一是力争确保上游原材料的供应，减小价格震荡；二是生命周期全循环，加大动力电池回收利用。前者不可控，后者来源广泛，回收处理后金属纯度相对更高，自然成为了潜在的蓝海市场。与此同时，环保理念的深入人心，环保监管和政策日趋严格，“碳达峰”的刚性需求都对新能源电池的全生命周期循环利用提出了迫切的需求。
目前，动力电池已经开始进入批量退役阶段，并逐渐放量，动力电池回收蓝海市场“钱”景乍现。有数据显示，未来5年，动力电池平均每年退役量将达到20GWh-30GWh或16万吨，到2028年累计退役量将超过182.2GWh或132.6万吨。有研究机构数据指出，2021年国内锂电池回收市场规模为170亿元，2022年，规模扩大至343.9亿元，2028年前后，规模有望突破1000亿元。国内目前采用梯次利用和拆解回收并行的方式进行退役动力电池的回收利用。
如今，动力电池梯次利用和回收利用已经被纳入地方政府的相关产业规划，规范化发展得到进一步加强。10月8日，《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划（2022-2025年）的通知》明确指出，到2025年底培育1家动力电池回收利用行业头部企业，建成国家级动力电池回收利用科研及产业化平台。8月26日，《福建省推进绿色经济发展行动计划（2022-2025年）》提出要支持大宗固废综合利用，推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，支持示范项目列为省重点技改项目。
市场监管总局发布《关于开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作的公告（征求意见稿）》，鼓励各地政府主管部门在政府投资工程、重点工程、市政公用工程、新建动力电池梯次利用储能等项目中优先使用获证梯次利用产品；鼓励有条件的地方对获证梯次利用产品予以适当补贴或贷款贴息，加快构建资源循环利用体系；支持保险机构发展适合梯次利用产品的财产保险和产品责任保险，为其应用推广提供风险保障；鼓励开发银行统筹用好抵押补充贷款资金、绿色信贷、绿色融资服务等，给予低成本资金支持。
本次中建投租赁合作企业为废旧新能源电池正极材料回收生产企业，属于国家大力鼓励的循环经济和绿色制造领域，也是新能源产业链上的关键一环，对于从传统化石能源为主转换为新能源和传统能源并举，保障国家能源安全，具有重要意义。
该企业专业从事综合回收、利用废旧锂电池及钨钴废料，生产、销售电池级四氧化三钴、硫酸钴及工业级碳酸锂、碳酸镍等产品，是国家级专精特新小巨人企业、高新技术企业，获得工信部新能源电池回收达标“白名单”资质，目前已获得国内外发明专利60多项，科技研发技术水平领先。
该企业投建了“10万吨废旧锂离子动力电池拆解综合回收项目”，作为湖南省废旧锂电池区域性处置基地，将为我国动力电池资源循环综合利用提供有利支撑。生产所用原材料90%以上是废弃资源，回收过程中的废水、废渣最大限度实现内部循环，项目生产采用循环冷却水，水循环利用率达94.6%。该项目保证了有价金属资源最大限度的回收，同时废弃物处置率达到国家标准。该项目是2022年湖南省制造业数字化转型“三化”重点项目，获得省、市政府的大力支持。
中建投租赁充分发挥“融资+融物”的作用，大力推进绿色低碳业务发展，助力实体经济，用实际行动为新能源产业链的完善布局和朝阳行业民营小微实体经济的健康发展贡献力量。
编辑：rwzh4
