交通建设铺的是路，连的是心，通的是财。临淄至临沂高速公路（以下简称临临高速）通车进入倒计时。临临高速淄博段长约123.5公里，穿越全市7个区县（功能区）的20个乡镇166个村庄。临临高速通车后，将给沿线百姓生活带来哪些变化？
出行之变，百姓生活更便捷
位置越偏，群众对改善出行条件的渴望就越强烈。一场大雪过后，四面环山的金山镇辛庄村显得格外宁静。12月20日，采访人员在村委会见到了辛庄村党支部书记、村委会主任赵成功。他感慨地说：“我们村是临淄区最边缘的一个村，多年前村民出行十分困难，102省道通车后这才带来了大改变，眼下临临高速也马上通车了，这以后的日子会越来越顺畅！”
辛庄村，位于临淄区西南角，与淄川区、张店区交界，经济基础薄弱。在赵成功记忆里，十多年以前，村子只有一条进村的沙子路，直到2017年底102省道建成通车，村民“出门由路不由人，出行基本靠步行”的出行方式彻底成为历史。
“这下赶罗村大集可方便了，下了高速500米就能到家！”56岁的白怀江充满了期盼。即将通车的临临高速在金山镇设置了上下口，距离辛庄村只有五六分钟的路程，村民们拥有了“家门口”的高速，不仅方便了出行，也解决了就医购药等问题。
路通百业兴。“接下来，我们将加快打造多条乡村旅游路线，串联齐鲁化工区及边河等3个非化工企业集聚区，推动金山小城镇建设步伐，为金山经济社会高质量发展持续注入活力。”金山镇党委书记梁小明表示。
运输之变，高速路助力“金果子”
高速开通对企业的发展至关重要，为企业各方面“提速”发展带来方便，尤其是体现在时间、空间和经营成本上。
池上镇是博山区有名的鲜桃之乡，自20世纪80年代开展种植以来，至今已有30多年的生产历史，桃农管理经验丰富，种植的“池上蜜桃”远近闻名，成为助力乡村振兴的“金果子”。但因为地理位置较为偏远，道路网络相对简单，缺乏与外部城市的便捷连接，销路受阻。“这也导致了镇上的鲜桃、猕猴桃、草莓等特色农产品想要‘走出去’很难，优质项目、优质人才想要‘引进来’也很难。”池上镇党委书记张浩说。
临临高速的建成，将打开山区经济发展的一条快速通道。“运输时间和成本可以双双减少！”这对于池上镇西池村桃农李文利来说期盼已久，有了高速公路的快速物流网的“加持”，最新鲜的果子能及时送到客户口中，满足舌尖上的味蕾，产业一定会越来越红火。
淄博山珍园食品有限公司是一家以当地特色农产品种植、生产、加工、出口为主的企业。 董事长王建军告诉采访人员，临临高速建成通车之后，从公司出发，开车只需要6公里就能上高速，这对于主打产品“保鲜桔梗”的运输来说节省了不少时间。
发展之变，激发区域经济新活力
同样翘首期盼临临高速开通的还有山东农缘旅游有限公司总经理黄元孔。
近几年博山区池上镇乡村旅游发展迅速，休闲游、近效游人数逐年增多，丰富的自然资源，舒适的民宿、特色种植特色采摘深受游客的喜爱。“高速路开通后，池上到市区时间将缩短至40分钟，进入了济南和青岛2.5小时生活圈。池上将会成为更多人的旅游目的地。”黄元孔憧憬着未来。
从空中俯瞰，一条条蜿蜒公路阡陌纵横，串联起一个个小乡村。临临高速博山段主线总里程约31公里，途经池上镇、源泉镇、博山镇3个镇、34个村，设博山东互通连接线（S317天津湾至南庄段），博山东、鲁山两个出入口收费站和鲁山服务区。
从临淄到淄川，从博山到沂源，临临高速公路带来新通途，给沿线百姓生产生活带来发展新动能。随着全市交通网络体系的不断完善，高速“交通网”越织越密，沿线区域竞争力将越来越强，百姓的“幸福路”也会越走越宽。
(苏利民 董娜）
