打造低成本绿氢供应体系

3月3日,全国人大代表、北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强表示,在加快构建氢能产业生态方面,建议以规模带动氢能产业提质降本,推动氢能规模化应用;通过财政支持与碳市场机制协同的方式,推进氢能产业可持续发展。

打造低成本绿氢供应体系

来源:中国证券报    2024-03-04 07:42
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2024-03-04 07:42 
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● 本报记者 刘杨

3月3日,全国人大代表、北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强表示,在加快构建氢能产业生态方面,建议以规模带动氢能产业提质降本,推动氢能规模化应用;通过财政支持与碳市场机制协同的方式,推进氢能产业可持续发展。

张国强认为,应以市场应用为牵引,有序推进氢能在交通领域的示范应用,拓展在储能、发电、冶金、化工等领域的应用,推动产业规模化发展。

他建议,加大财政支持力度,鼓励地方政府制定专项财政支持政策,同时扩大燃料电池汽车示范城市群数量,将经济基础好、氢源丰富、产业配套基础好的地区纳入燃料电池汽车示范城市群,推广燃料电池汽车。

成本是目前制约绿氢广泛应用的重要因素之一。张国强建议,通过财政支持与碳市场机制协同的方式,有效降低绿氢成本。

在可再生能源发电不易外送的区域,张国强建议,通过电价优惠,以及鼓励光伏、风电等主体与周边用户直接交易等措施,推动可再生能源制氢;通过对代表性项目给予财政政策支持等,鼓励可再生能源离网制氢;通过给予运氢补贴、加氢奖励等措施,推动52Mpa长管拖车、低温液氢及输氢管道等高效储运应用、综合能源站等加氢站建设,打造规模化低成本绿氢供应体系。

张国强建议,行业监管部门尽快制定氢能产业碳排放行业基准,将绿氢的减排量纳入到全国碳市场中,以推动其降本增效,实现可持续发展。同时,加强国际间的碳排放标准合作,为未来发展国际氢气贸易及应对碳边境调节机制等奠定基础。

张国强认为,国家层面应统筹建立氢能发展组织协调机制与跨部门联席机制,及时解决产业发展过程中出现的各项重大问题,研究制定国家层面统一的氢能管理制度,同时鼓励有条件的地方稳步开展试点示范。

【责任编辑:刁云娇】
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