新能源电动汽车节能减排效应及发展
在当今世界，汽车是一种重要的交通工具，对人类生活起着重要作用。目前，汽车工业作为中国国民经济的“生命线 ”，受到高度关注和大力发展。汽车工业的发展极度依赖石油。在当前的国际形势下，随着能源危机的加剧以及环境保护问题的日益严重，汽车工业的发展正受到严重的挑战，这就要求更新原有的技术。在这样的经济形势下，新能源汽车得到了快速发展，具有很大的发展空间。近几年来，新能源行业迅速发展，从初期发展到现在的成熟期，短短5年内 ，新能源汽车的数量就翻了9番。截止2023年9月底，全国新能源汽车保有量达1.821×107辆，占全国机动车总量的5.5%，纯电动汽车保有量为1.401×107辆，占新能源汽车总量的76.9%。国内汽车工业得到了大力的改革和升级，其效益显著提高。必须开辟新的发展道路，打破现有技术的限制，推进新能源技术发展，促进国内汽车工业的发展从目前中国新能源汽车的实际应用情况来分析，汽车能耗明显降低，实现了节能减排的目的。但是，新能源汽车在节能减排上仍有着很大的发展空间，因此，对其今后的发展方向进行深入研究十分有意义。作为中国著名节能减排技术专家，文遵勇在汽车节能减排技术的研究与应用方面取得了诸多成就，尤其是汽车能量回收技术、内燃机汽车节能减排技术方面，达到了国内领先的水平。
文遵勇认为，对于新能源汽车，要实现良好的节油性能，最重要的就是其控制技术与电池技术的应用。为了达到节能降耗、提高效率的目的，2019年2月，文遵勇在新能源电动汽车节能减排方案中提出采用的核心技术是电池技术和控制技术，他在动力系统方案提出使用智能节能电池为主体，进一步提升了动力系统的续航能力。他从新能源电动汽车的应用状况分析，提出使用晶闸管斩波调速技术作为动力控制，在新能源汽车的研发得到广泛应用。目前，文遵勇已开始尝试在新型电力系统中使用直流逆变器，并取得了阶段性研究成果。
为了最大限度实现节能减排，加强新能源电动汽车的技术研发，提高能源利用效率和减少排放。在新能源电动汽车的电池研发过程中，文遵勇通过不断的技术创新提高电池能量密度，进一步提高电动汽车的续航里程，降低能耗。同时，他还参与了高效驱动系统的研发，通过采用氢燃料电池技术，进一步降低车辆能耗，提高整体的能源利用率。2019年5月，文遵勇研发出“智能节能减排能源管理系统V1.0”，通过对车辆能耗进行优化管理，实现能源的最大化利用，该系统可以连接充电设施从而提升充电效率，实现快速充电，提高充电效率，缩短充电时间，方便用户更加便捷地使用电动汽车，该系统也提供了API接口内置到智能充电管理系统，实现充电资源的合理分配和管理，确保充电设施的高效利用，促进新能源电动汽车的普及与推广。目前，内置了“智能节能减排能源管理系统”的充电设施已覆盖了大湾区城市和高速公路等关键区域。
作为著名节能减排技术专家，文遵勇自从1999年参加工作以来就在节能环保领域工作了24年时间，他坚持从可持续发展和绿色发展的角度，研究了新能源电动汽车的节能效应和发展途径。基于目前国内新能源电动汽车发展现状及面临的主要问题，借助能耗测算方法、碳排放测算方法，分析新能源使用对新能源电动汽车节能减排的影响，并以此为依据，对新能源电动汽车今后的发展方向进行了科研攻关，为促进中国汽车工业的发展贡献了智慧。（作者：冼海善）
