4月10日，天津港 集团下属 散货物流 公司 与启源芯动力 正式签订《战略合作框架协议》，就“重卡换电站建设组网与运营示范”达成深度共识，即刻启动“天津市首座光储充一体化新能源 重卡公共 换电站 ”建设项目，天津港（集团）有限公司副总裁安国利，国家电投绿电交通产业创新中心副主任、启源芯动力副总经理刘须宝出席签约仪式。
天津港 位于渤海湾上的海河入海口，是 京津冀 海上门户 ，也是我国对外贸易的重要口岸；启源芯动力 是国家电投旗下专注“绿电交通”领域的先进技术开发和能源服务商，是国家交通强国建设试点任务实施单位 。
本次项目双方将依托各自产业优势，围绕清洁能源、低碳运力因地制宜发展新质生产力，选址位于天津港集疏运主干通道的散货物流片区，投资建设新能源充换电基地。
光储充重卡换电站 投运后，将提供3-5分钟快速换电服务，极大缩短补能时间，提高物流效率，为天津港物流运输的低碳化进程提供了关键支持。
借助启源自研“魔盒”车储共用电池系统，“ 光储充”的设计可以吸收低谷电，并在高峰时期支撑快充负荷，同时以光伏发电系统进行补充，为新能源重卡供给绿色电能，进一步减少碳排放，实现电力削峰填谷等辅助服务功能。
去年末，国务院印发《空气质量持续改善行动计划》明确提出到2025年，京津冀及周边地区、汾渭平原PM2.5浓度需分别下降20%、15% ；通知还强调了将清洁运输纳入煤矿、钢铁、火电等行业 的新改扩建项目审核与监管重点。
启源芯动力光储充重卡换电站不仅仅为港区物流提效，它还能解决传统燃油重卡带来的空气污染问题，大幅降低碳排放。
据实际测算，在天津港作业环境下 ，每100辆新能源重卡平均每年可节省燃油消耗340万升，相当于减少二氧化碳排放9000吨，减少四项污染物排放60余吨。
未来，天津港散货物流公司与启源芯动力将进一步深化合作，充分利用各自在新能源重卡补能、新能源港口机械应用、风电、光伏等领域的资源和技术优势，为天津港集团生产提供新能源产业升级的整体解决方案，共同推动天津港朝着世界一流绿色港口的目标迈进，为我国实现碳达峰、碳中和目标注入强大的“绿色动能”。
