当前世界正发生前所未有的百年之未有大变局，在内外经济循环双向发展背景下，要深刻把握新质生产力的理念和科学内涵，积极参与和推动科技创新、发展新型经济，壮大新兴产业，积极实现生产力的跨越式发展。
库防[库守科技服务（上海）有限公司]公司工委委员、副总经理汪冰说，库防结合当下市场经济特点及现状，如何满足社会需求，提升内核动力，服务需求端，创造新产业模式，即应急救灾和民生物资综合服务领域。逐渐成为新行业新模式的探索者和引领者。
民生物资概念
民生物资是指关系到民众生活、生产所必需的重要物资，尤其是，在某些特定时期保障生产和生活正常运行的生产资料，如粮食、油料、食品、能源、原材料、医用品、化肥（钾肥、磷肥）等。
保障民生物资的稳定供应对于社会健康有序发展具有重要意义。在符合国家有关规定范围内，库防库防秉持“嫁接全球优质资源服务中国市场”的经营理念，目前已涉足国内相关民生物资领域，服务范围涵盖了源头、仓储、物流、商贸、换新的全链条服务流程。
粮食和钾肥主要物资进出口情况
根据国家海关和统计局数据显示，2016-2021年，中国粮食进口数量总体高于出口数量，且增量惊人，2022年有所回调，2023年又再回升。进口品类主要以豆类、玉米、小麦、大麦、高粱、薯类、稻米等为主，进口国家主要以巴西、美国、澳大利亚、加拿大、乌克兰、阿根廷、法国等国家为主。出口粮食的国家主要有埃及、朝鲜、蒙古、埃塞俄比亚等国家。其中：
2016年进口数量11468万吨，金额为415亿美元；出口190万吨；
2017年进口数量13062万吨，金额为480亿美元；出口280万吨；
2021年进口数量16454万吨，金额为748亿美元，出口331万吨；
2022年进口数量14687万吨，金额为826亿美元；出口322万吨；
2023年进口数量16196万吨，金额为822亿美元；出口262万吨。
根据国家海关和统计局2023年数据显示，国内粮食产量同比增长1.3%的情况下（69541万吨），进口粮食总量仍然较多，对外依存度高达约18.9%。其中豆类进口占总量结构的63.51%（10286万吨），大豆9941万吨，占比61.38%；玉米2713万吨，占比16.75%；小麦1210万吨，占比7.47%。
大豆是我国重要的经济作物，为保障粮食安全，国家在部署粮食安全工作时，首先提出的要求就是：巩固大豆扩种成果，支持发展高油高产品种，继续实施大豆生产补贴。
众所周知，补钾是提高单位土地大豆生产效率的重要措施，其原理是钾肥有助于提高大豆作物对氮元素、磷元素的吸收，从而提高产量。我国钾肥产量全球第一，钾盐储量占比10%，相比于其他国家在总量上并不少。但我国土壤中的微量元素普遍不足，这导致我国耕地需要补钾土地面积高达70%，是全球最大的钾肥需求国。供需不平衡的情况，反映到数据上，就是我国在2018-2022年期间，氯化钾进口占消费总比分别为54%、60%、56%、58%、51%，进口依存度始终维持在50%-60%之间，尤其缺少可溶性钾资源。
其他如能源类（石油、天然气）、有色金属（金银铜等）、能源金属（锂镍钴等）、黑色金属、肉类食品、糖类、饲料类等民生物资，也呈现出同粮食及钾肥相似的情况，进口比重仍然较大，未来的供应市场也更加不稳定。
拓展源头——海外源头厂商合作
当前国际形势风云变幻，未来的环境也许对我们不太友善，尤其是欧美主要农产品生产国。
库防公司工委委员、副总经理汪冰提到：为保障物资采购的持续和供需商贸的稳定，库防公司不断拓展拉美、非洲、东南亚、中亚、东欧、西欧、澳洲各类物资供应渠道，尤其是粮食和肉类、化肥、糖等重要民生物资，减少中间环节，直达生产商，最大程度上消除不稳定因素的同时，也便于以高标准品控要求完成采购。
目前已拓展的重点供应市场，以”欧美主要国家+欧美其他国家+第三世界国家“三条国际源头采购轨道为主，策略为保持增进欧美主要国家厂商合作关系、加强和提升欧美其他国家厂商合作深度、慎选开发第三世界厂商。
海外设仓——国际仓储基地布局
库防公司未来计划根据物资生产品类和各国基础条件，设立相应的海外仓储基地。海外仓储基地的选择将综合分析国家政权的稳定性、地理区位的便捷性，以及各国外交政策的特点，其中首批列入考察计划的是中亚哈萨克斯坦（海外周转仓）和新疆（中转仓），中亚和南亚巴基斯坦（海外周转仓）和新疆（中转仓）；老挝和云南（中转仓）；越南芒街（海外周转仓）和广西（中转仓），另外东北方位的二连浩特、满洲里、大连、海参崴也是候选仓储基地。
通江达海——国际物流通道布局
海路入境。在目前各种风险可控的阶段，海外各类物资通过海路入境仍然是主要方式。各类物资通过海运进入天津、青岛、上海、宁波、深圳等城市，就地分发后，由内河运输或铁路、公路运输进入东部和中部主要省市。
北线陆路入境。在过去十几年里，中亚到新疆的铁路和陆路运输已获得快速发展，部分贸易运输线路趋于成熟，北线陆路入境未来将是重要拓展渠道。虽然铁路运输在运费和载货量不及海运，但这是一条非常重要的战略进出通道。未来库防公司将布局中亚，引进海外物资入疆后分发至西北地区。
南线陆路入境。因越南逐步融入市场经济体系，承接中国制造产业南迁的东风，近些年已形成一定规模体量。伴随越南制造业的发展，其进出口贸易和物流体系也得到了显著提升。未来越南将成为库防公司在南线进出口中转的物流节点，物资经由越难入境后分发至华南地区。
运济天下——国内重要中心布局
库防工委委员、副总经理汪冰重点说到，库防公司秉承着“时刻坚持在任何时候都要把饭碗端在自己手里”的理念，依托海外原产地的货源基础，设立海外仓储周转仓，打通口岸中转站至内地省份的中心城市的分发渠道，联营地方仓储，设置省市中心节点，融合仓储、大宗销售模式、C端销售模式、派送等多路径方式，以全链条服务流程，满足地方各类群体对粮食、糖、化肥（钾肥）、部分矿产资源的需求，尤其是民用物资的需求，实现稳定供应。
