2024年8月14日，由中铁九局承建的沈阳地铁3号线10标南八马路站-嘉兴街站区间左线盾构顺利始发，标志着项目盾构工程施工生产进入“冲刺跑”阶段。
沈阳地铁3号线10标包含一站两区间，分别为：砂阳站-南八马路站区间、南八马路站、南八马路站-嘉兴街站区间。目前，两个区间的右线分别由2台土压平衡盾构机进行掘进施工中，进度已过半。南八马路站-嘉兴街站左线为项目投入的第三台盾构机，该区间长844米，平面最小曲线半径为R325米，线路最大纵坡22‰，线间距15米，隧道埋深18.6-22.5米，区间设一处联络通道，施工中需下穿地下人防结构、连续穿越民居群楼，同时存在盾构接收空间有限、分体平移等难点，对盾构掘进参数、渣土改良、管片选型、衬砌注浆、监控量测等施工控制要求高，施工难度较大。
施工中，沈阳地铁集团与中铁九局项目部科学谋划，积极应对，结合区间水文地质条件、风险源等提前现场踏勘，并邀请行业内知名专家通过不断优化完善各项施工组织部署及各项专项施工方案的研讨论证，为盾构安全、高效稳定的施工提供有利条件。始发前，项目组织现场技术员、安全员、作业人员开展盾构掘进、同步注浆、管片拼装、穿越建构筑物及管线等技术和安全交底，细化责任分工，为顺利始发打下了坚实的基础。
下一步，沈阳地铁集团和中铁九局项目部将细心组织，高效推进，高质量推进区间盾构施工，完成各项年度目标任务。
