8月15日，由广州局集团公司广州工程建设指挥部建设的广湛高铁广州至佛山段（以下简称广湛高铁广佛段）珠江四线特大桥首榀现浇梁顺利完成浇筑施工，标志着桥体正式进入上部结构施工新阶段，为加快推进项目建设奠定了坚实的基础。
一个半小时通达，深度融合粤港澳大湾区。广湛高铁正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线401公里，设计时速350公里。东接广州枢纽，通过京九，京广以及沿海客专可抵京津冀，长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛，湛海铁路可达北部湾海南岛等地区......广湛高铁穿珠成链，贯穿粤西地区，深度融合粤港澳大湾区，建成后，广州至湛江将实现一个半小时互达，为深度融合大湾区、便捷粤西与粤港澳大湾区两地人民交通出行提供充足的交通运力，将加速构建人民出行幸福“生活圈”，为实现粤港澳大湾区联动发展注入澎湃动能。
吸引人才回流，构筑“新”发展格局。湛江地理位置特殊，有着粤、桂、琼三省通衢的战略地位，在广湛铁路开通后，必将有力推动粤西制造业、物流业、旅游业等产业发展，发挥粤港澳大湾区辐射带动作用，撬动无限可能，带动沿线人民创业就业、增收致富，也能增强沿线旅游城市的“磁场”，聚合粤西边界旅游市场，延长旅游产业链。以量变促质变的方式，拉动住宿、餐饮、服务等消费的发展，这使得湛江及沿线城市群高质量发展的支柱更加牢固，更有底气，汇聚起时代高速发展的磅礴力量。
时间，是万物的标尺;而铁路，则是发展的标尺。广湛高铁建成通车后，将助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江融入粤港澳大湾区联动发展，助力广东实现“市市通350公里时速高铁”的目标。未来，这条钢铁巨龙飞驰腾挪，串珠成链，贯通东西，必将进一步促进粤西地区融入粤港澳大湾区联动发展，迈向一个全新的高度!(文/谭忆媛)
