历经4年多，北京城市副中心站综合交通枢纽工程主体结构建设已完成九成多。建设伊始，副中心站就秉承站城融合理念，打造城市发展的重要枢纽和集约复合的城市活力中心。建成后，将助力推动实现京津冀地区“1小时交通圈”。
在京津冀协同发展画卷中，北京城市副中心站综合交通枢纽以其独特的地理位置和多元的交通集成，正逐步成为区域交通的新枢纽、经济发展的新引擎。尤为值得关注的是，铁路运输与副中心站综合交通枢纽的紧密结合，不仅极大地提升了交通效率，更为区域的协同发展注入了强劲动力。
相辅相成，疏通区域交通网络的主动脉。铁路运输作为区域交通网络的主动脉，以其运量大、速度快、成本低等优势，在推动京津冀一体化进程中发挥着不可替代的作用。北京城市副中心站综合交通枢纽正是依托铁路运输的强大支撑，构建起了一张覆盖广泛、高效便捷的区域交通网。京唐城际、城际铁路联络线等多条铁路线路的引入，不仅实现了城市间的快速通达，更为区域内的人流、物流、信息流的高效流动提供了有力保障。
串珠成线，构建区域一体化的快车道。铁路运输的引入，使得北京城市副中心站综合交通枢纽成为了连接京津冀地区的重要节点。乘客可以在这里实现多种交通方式的无缝换乘，无论是前往北京首都国际机场、大兴国际机场，还是前往京津冀地区的其他城市，都能享受到前所未有的便捷。这种高效、快速的交通连接，加速了区域一体化进程，促进了京津冀地区经济、文化、社会等各方面的交流与合作。随着副中心站综合交通枢纽的逐步完善，其辐射带动作用日益显现，周边地区的商业、服务业等产业得到了快速发展，形成了以交通枢纽为核心的经济圈。在铁路运输的加持之下，使得这一经济圈的影响力进一步扩大，吸引了更多人流、物流、资金流的汇聚，为区域经济的持续繁荣提供了有力支撑。铁路运输的高效性，使得区域内的资源得以优化配置，促进了产业的升级与转型，赋予了许多现代化产业的发展良好的交通条件和市场环境，这不仅提升了区域经济的核心竞争力，更为京津冀地区的协同发展注入了新的活力。
优化运输，增加出行幸福感。在副中心站综合交通枢纽的建设和运营过程中，铁路部门发挥了至关重要的作用。他们不仅负责铁路线路的建设和维护，还积极参与交通枢纽的规划和设计，确保各种交通方式的无缝衔接和高效换乘。同时，铁路部门还不断优化列车运行图，提升运输效率和服务质量，为乘客提供更加便捷、舒适的出行体验。
北京城市副中心站综合交通枢纽与铁路运输的紧密结合，如同强劲的纽带，不仅极大地提升了区域交通效率，更犹如一股澎湃的动力，为区域经济的协同发展注入了无限活力。随着副中心站综合交通枢纽的不断完善和发展，京津冀地区将迎来更加美好的明天。（周玉峰）
