近日，随着“卓越”号盾构机的刀盘缓缓转动，由中铁九局承建的沈阳地铁6号线3标观音路站-文储路站区间左线盾构顺利始发，标志着项目正式进入盾构掘进阶段。
沈阳地铁6号线3标项目包含“两站一区间”，文观区间左线长1335.2米，右线长1335.9米，区间为单洞单线施工的圆形隧道，线间距12米，最小曲线半径430米，隧道拱顶覆土厚度约为10.54米至15.08米，穿越地层主要为粉质黏土。根据地质特点及周围环境，采用土压平衡盾构机施工。
为确保盾构顺利始发，沈阳地铁集团与中铁九局项目部提前谋划,多次组织召开专题研讨会，与勘察、设计、监理等相关单位专家针对现场施工环境及施工难点进行论证,认真确认分析盾构施工数据,优化施工工艺,反复推演勘验,制定风险预防及控制措施，逐级进行安全技术交底。在时间紧、任务重的情况下，顺利完成盾构机吊装下井、组装调试并验收合格，实现了盾构始发目标。
下一步，沈阳地铁集团与中铁九局项目部将始终以“安全第一、质量至上”为宗旨，高效完成盾构掘进施工任务，确保年度施工计划顺利完成。
