近日，一条连接北欧与亚洲的全新滚装（RoRo）航线在哥德堡港、新加坡与中国港口之间正式投入运营。这一航线的开通，标志着两地之间的汽车及项目货物运输将迎来更加便捷、高效的通道。该航线由全球出色物流供应链服务商——中远海运专业承运。中远海运凭借其在物流领域的丰富经验和卓越实力，致力于满足北欧与中国之间日益增长的汽车贸易需求。同时，该航线还将探索更多货物类型的运输潜力，为两地之间的贸易往来注入新的活力。未来，随着贸易需求的不断增长，该航线有望成为北欧与亚洲之间货物运输的重要通道之一。
北欧汽车枢纽的新跨越
哥德堡港作为北欧地区重要的汽车枢纽，长久以来在连接欧洲与全球市场中发挥着关键作用。然而，此前北欧与亚洲之间缺乏直接的滚装运输连接，导致汽车及其他货物的运输需要经过多次转运，不仅耗时较长，还增加了运输成本和排放。此次新航线的开通，正是对这一现状的突破与改善。中远海运北欧公司合伙人总监Erik Lund Eriksen表示：“我们很高兴能开通这项客户需求量很大的服务。哥德堡港作为北欧汽车出口的门户，新航线的开通不仅提升了物流效率，更满足了市场对环保、高效运输方式的迫切需求。”
新航线开通， 助力绿色航运
中远海运与哥德堡港联合打造的新航线，专注于瑞典至亚洲市场的汽车运输，通过滚装船直接将汽车运抵新加坡以及中国的广州新沙港、天津港和上海港，大幅缩短了运输时间并降低了物流成本。此外，随着中国汽车品牌在斯堪的纳维亚半岛的知名度和市场份额的增长，航线也迎来了稳定的回程货源。新航线的旗舰滚装船，长199.9米、宽38米，拥有13层甲板，具备容纳7500辆汽车。同时，新航线还具备处理项目货物的能力，尤其是配备了液化天然气（LNG）动力的新造船舶，其高度可调节的甲板设计，使得这些船舶能够灵活装载各种大件和重型货物，以及更特殊、更笨重的项目货物。
哥德堡港 —— 连接亚洲与全球的航运枢纽
哥德堡港业务开发经理Richard Mellgren对新航线的开通表示高度赞赏：“直达亚洲的滚装船航线是对港口整体服务的绝妙补充，真正增强了港口和客户的竞争力。这项服务的启动和运行，而且从最初的运营反馈来看，已经吸引了广泛的关注和兴趣。”在哥德堡港，滚装船的装卸作业由经验丰富的码头运营商Logent Ports and Terminals负责。该公司在汽车和项目货物的装卸方面拥有深厚的专业背景，能够有效保障航线的高效运行。此外，哥德堡港还管理着多家国际航运公司在该港口的船只，包括Wallenius Wilhelmsen和Hoegh等，它们提供的直达北美、大洋洲和南美的服务，进一步丰富了港口的全球网络。
随着全球贸易的不断演进和客户需求的日益个性化，中远海运与哥德堡港的强强联合，成功开通了连接北欧与中国的新滚装航线，为汽车贸易提供了高效物流解决方案。这一战略举措不仅显著提升了北欧与亚洲之间的运输效率，更为双方企业开辟了新的合作前景。新航线的开通标志着中远海运在全球物流供应链中的优势得到进一步发挥，哥德堡港也将持续优化航线布局，提升服务品质，以满足客户对定制化物流服务的增长需求。
