今年前9个月，新疆阿拉山口和霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列12065列，同比增长11.6%。这不仅仅是数字的提升，是国内外贸易往来日益频繁的经济增长，更彰显了新疆铁路双口岸在跨境贸易和“一带一路”建设中的担当和责任。
跨境运输需求旺盛，班列增长势头强劲 。 今年以来，我国跨境货物运输需求旺盛态势为新疆铁路双口岸带来了班列增长的重要外因，陕西、浙江、重庆等地中欧班列事业蓬勃发展，越来越多班列经各个口岸进出境。随着全球经济交流的日益紧密，越来越多的货物需要通过便捷高效的铁路口岸进行出入境运输，这让阿拉山口和霍尔果斯这两个铁路口岸成为了连接国内外的重要枢纽。
精准调度提效率，物流体系展 规模。 新疆铁路部门加快推进现代物流体系建设。通过实施精准调度指挥，将中欧班列运输组织严格落实“优先取送、优先换装、优先制票、优先编组、优先发车”的原则，不断扩大全程时刻表中欧班列开行规模。同时充分运用95306“数字口岸”“无纸化通关”系统项目和铁路快通等业务，打造智慧口岸，将班列通关时间压缩在5小时以内。这一系列举措显著提高了中欧班列运行的品质和效率，为班列的顺畅通行提供了坚实保障。
口岸扩能促发展，换装能力大提升 。 积极推进口岸站扩能改造工程，高效率提升口岸换装能力。随着9月29日精阿铁路段增建二线全线开通，阿拉山口站宽轨、准轨接发能力分别提升15%以上，使口岸换装能力大幅增强，这不仅提升了口岸的换装能力，更缩短了货物的停留时间。今年以来，霍尔果斯铁路口岸班列通行量持续增长，日均通行量保持在22列以上，最高一天达32列，换装效率也不断提升，平均每2个小时完成一列入境班列的换装作业，进一步优化了运输流程。
新疆铁路部门为打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡提供有力支撑，展现出坚定的决心和担当。相信在未来的发展征程中，新疆铁路双口岸必将成为连接亚欧大陆的璀璨明珠，为促进区域经济合作、推动国际贸易发展发挥更加重要的作用。（作者：贾海山）
