今日采访人员了解到，为推动主题教育与中心任务的党建与施工生产深度融合，努力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干方面取得实实在在的成效，近日，中铁十九局西康6标项目部围绕“保安全、保质量、保投资、保稳定”各项重点工作，制定方案、明确措施、确定目标，掀起“大干一百天，决战四季度、决胜全年度”攻坚行动热潮。
西康高铁控制性长隧道之一的华家山隧道，目前已累计掘进12968.2米，预计在2024年11月完成全隧贯通。项目开工以来，西成客专陕西公司以建设绿色高铁，打造精品工程为目标，持续推动铁路智能建造。西康指挥部领导高度重视、靠前指挥、现场专人盯控包保，多次组织参建四方进行现场会勘、并召开专家会认真研究并制定方案。各级管理团队不等不靠，积极主动制定有针对性的施工专项方案，以目标为导向，标准化、精细化双管齐下，强化施工管理，精心组织协调，并通过穿透式网格化管理加强对一线作业班组的实时管控，实现项目管理“疏而不漏、密而不繁”，构建全方位、全过程、全时空的立体网格管理模式。
西康高铁的建设将进一步助推安康城市群建设和周边城镇化的进程，带动沿线资源深度开发，降低出行成本，推动陕西经济发展和西北地区全方位振兴，实现区域经济高质量发展。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时。线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。（马千里）
