今年第三季度，铁路货运呈现量质齐升的良好态势，国家铁路累计发送货物10.04亿吨，同比增长3.8%，创下单季度货物发送量历史新高，铁路现代物流体系建设取得显著成效。
根据市场变化进行服务升级是保持和提高铁路货运竞争力的关键所在，不断提高服务质量，满足全国大市场需求，铁路货运才能呈持续增长态势。
货畅其流 ， 快运班列 激发运输“新活力”。 火车一响，黄金万两。今年三季度，国家铁路发送集装箱958万标箱，同比增长17.3%。在国铁集团大力发展多式联运的背景下，铁路货运“班列+两端公路”“班列+班轮”“一单制”铁海快线班列等新产品应运而生，高效开行的快运班列目前已覆盖全国各省会城市、全国主要港口，实现一张运单全国通达，运输效率大幅提升，高效激发铁路货运运输新活力。
效应明显 ， 货运 运输 服务水平 “ 新 提升 ” 。 提升服务，是铁路适应经济社会发展的必然要求。从简化地方铁路专用线接轨办理流程，到推广运费贷、信用证结算、铁路单证融资等物流金融服务，再到完善95306平台智慧服务功能，实现货运业务全流程网上办理和集中的办理……种种举措都是国铁集团完善服务的表现。而日均装车18.2万车，同比增长4.1%；第三季度发送煤炭5.2亿吨，同比增长3.5%的可喜数据，正是货运服务水平显著提升的最好例证。
提质增效 ，助力 货运市场改革 “ 新发展 ” 。 深化铁路货运市场化改革，加快铁路现代物流体系建设是历史发展的必然。今年以来，国铁集团大力推进物流总包和合同制运输发展，已累计签订物流总包服务合同465个，合同总运量4.85亿吨；落实国家价格政策，实施价格调整策略，已累计向社会企业让利约423.4亿元。无论是物流总包，还是价格调整策略，都将加速铁路货运市场改革发展，助力货物运输呈现量质齐升发展新态势。
展望未来，国铁集团将会发挥出更积极、更高效的货运价值，从新活力、新提升、新发展三个方面深度畅通国内国际双循环、降低全社会物流成本，助力铁路货运事业发展步入更高台阶、全新方向。（王永圣 张山石）
