第一张铁路电子发票正式开出！11月1日起，全国铁路推广，全面数字化的客运电子发票服务。
2024 年 11 月 1 日起，中国铁路客运领域正式推广使用电子发票，这无疑是铁路发展历程中的一座重要里程碑。据相关数据统计，以往旅客为获取纸质报销凭证，平均每人需花费约 30 分钟在车站排队等待。而首张从江苏昆山到苏州的火车票电子发票的诞生，标志着铁路客运在数字化进程中迈出了坚实的一步。电子发票上详细的信息，如发票号码、开票日期、车次、到发站、乘车日期、席位、票价、旅客身份信息等，以及便捷的二维码，为旅客提供了清晰、准确的凭证。
据估算，电子发票的推广使用，每年可为铁路部门节省约 5000 万张纸质发票的印制成本，同时减少约 1000 吨纸张的消耗。旅客无需再为报销凭证而专门前往车站打印纸质车票，极大地提高了出行的便利性。这一举措不仅节省了旅客平均每人约 20 分钟的时间和精力，更体现了铁路部门对旅客需求的关注和服务的优化。
在全面数字化的推进过程中，设置的 2024 年 11 月 1 日至 2025 年 9 月 30 日的过渡期，也充分考虑到了不同旅客的需求和适应过程。在过渡期内，纸质报销凭证和电子发票均可开具使用，但只能二选一，这种灵活的安排，既保障了电子发票推广的顺利进行，又照顾到了部分旅客的习惯和特殊情况。
展望未来，铁路客运的数字化发展前景广阔。随着技术的不断进步，铁路部门有望进一步完善电子发票系统，实现与更多财务软件的无缝对接，提高报销的便捷性和效率。同时，借助大数据和人工智能技术，铁路部门能够更精准地分析旅客需求，提供个性化的服务。例如，根据旅客的出行习惯和偏好，推送定制化的票务信息和优惠活动。此外，数字化技术还将应用于铁路的运营管理、安全监控等多个领域，提升铁路系统的整体运行效率和安全性。
铁路客运电子发票的推广使用，是铁路部门积极拥抱数字化时代的有力举措，也是提升服务质量、推动行业进步的重要表现。相信在未来，随着技术的不断进步和服务的持续优化，铁路出行将变得更加便捷、高效，为广大旅客带来更多的惊喜和便利。让我们共同期待铁路部门在数字化道路上创造更多的辉煌，为人们的美好生活添彩助力！（卢竞舜）
