截至10月24日，新疆铁路今年货运发送量达1.89亿吨、同比增长10%，其中疆煤外运量达7005.38万吨，同比增长51.7%。货运及疆煤外运在运量和增幅上均双双刷新纪录，数据背后折射出的是新疆铁路坚持稳中求进，推动新疆经济量质齐升，在服务民生保障和能源供应中持续彰显铁路担当。
为提升疆煤外运通道能力，新疆铁路部门精心布局路网建设，以兰新铁路、临哈铁路、格库铁路构建起“一主两翼”的北、中、南三大“疆煤外运”大通道，并充分发挥铁路时速快、运量大、价格低、安全性能高、不受天气影响等优势，源源不断将新疆开采的优质煤炭运往疆外各地的电厂及企业。目前，每天有82列煤炭整列货物列车从32个疆煤外运煤炭装车点启程，开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等省份，疆煤外运量每日达28.5万吨，为各地厂矿企业燃煤需求和民生供电提供了坚实保障。
新疆铁路部门精准把握疆煤外运“脉动”，深入挖掘潜力，提升运输效率，通过将精霍铁路、南疆铁路阿喀段货车运行时速提至90公里，在运输繁忙区段增开万吨列车，加密开行“客车化”煤炭循环列车等措施为疆煤外运提供“加速度”。目前南疆铁路阿喀段、乌将铁路万吨列车开行对数分别增长12%、16%，“客车化”煤炭循环列车单日开行对数从27对增至36对。还加大5200吨出局货运列车组织力度，实现铁路分界口“大进大出”，日均交接列车数量达 120 对，比去年同期增加 18.5 对，保障了疆煤外运量持续增长。
同时，新疆铁路部门抓住铁路货运市场化改革契机，以推动货运增量提质为抓手，不断挖潜提效，克服各种困难与挑战，构建起了更加高效、便捷的煤炭运输网络，全力保障煤炭等重点物资运输，有力地保障了国家能源安全。这些措施还有效降低了全社会物流成本，促进了经济健康发展，进一步为新疆经济社会发展提供了助力。
在疆煤外运的大通道上，一列列煤炭列车宛如钢铁巨龙，驰骋在祖国的广袤大地，为各地经济稳定发展提供了坚实的能源支撑。未来，新疆铁路部门将继续发扬担当精神，全力保障“疆煤外运”，在“煤”好丝路上书写更加辉煌的篇章！（作者：贾海山、冉毅）
