据“中国铁路”公众号消息，2024年11月22日，搭载3000吨铝棒的X9622次班列从新疆维吾尔自治区准东站抵达天津港，搭乘“煜江祥瑞”号班轮驶向广东东莞港，该批货物由国铁集团所属中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司和上海中谷物流股份有限公司联合承运，铁路95306同步上线多式联运“一单制”功能，双方在铁路95306平台签发了全国首张集装箱多式联运“一单制”运单。
国铁集团试行多式联运“一单制”运输，是铁路运输领域深化改革的关键举措，对推动综合交通运输体系建设、助力经济高质量发展具有深远意义。
“一单制”运输，让货物搭上“直通车”。传统的多式联运往往涉及多种运输方式的衔接与转换，手续繁琐、单据众多，给货主带来诸多不便，也增加了物流成本与时间成本。铁路部门此次试行“一单制”运输，整合多种运输方式于一体，实现“一单到底”的便捷服务，极大简化了托运流程。货主只需在发货地办理一次托运手续、签订一份运输合同、取得一张运输单据，就可完成全程运输，减少了中间环节的沟通协调成本与潜在风险，提高了物流效率与运输透明度，让货物运输如同搭乘“直通车”，为企业供应链优化与市场竞争力提升注入强大动力。
“一单制”运输，是铁路部门积极适应市场需求变化、深化运输供给侧结构性改革的重要体现。铁路作为国家重要基础设施与大众化交通工具，在多式联运中具有独特优势与不可替代的作用。其拥有庞大的运输网络，覆盖全国且深入内陆地区，能够有效串联起沿海港口、内陆无水港以及各类物流枢纽，为不同运输方式的无缝对接提供坚实支撑。多式联运“一单制”运输打破了传统运输方式之间的壁垒，促进了铁路与公路、水运、航空等多种运输方式的深度融合与协同发展，推动综合交通运输体系向一体化、智能化、高效化迈进。通过整合物流资源、优化运输组织、创新服务模式，铁路部门能够更好地满足现代物流多样化、个性化、高品质的需求，为实体经济发展提供更加精准、高效的运输服务保障。
“一单制”运输，是一项具有前瞻性、创新性与战略意义的重要举措。在推动绿色发展成为时代主题的当下，铁路运输的环保优势在多式联运中愈发凸显。相较于公路运输等方式，铁路运输单位货物能耗低、污染物排放少，是绿色低碳运输的优选方式。试行多式联运“一单制”运输，有利于引导更多货物选择铁路运输，优化运输结构，降低全社会物流碳排放，助力我国碳达峰、碳中和目标的实现，为建设美丽中国贡献铁路力量。它不仅为铁路运输改革注入新活力，更充分发挥了铁路在综合交通运输体系中的独特优势与骨干作用，对促进经济循环畅通、推动区域协调发展、服务构建新发展格局具有极为重要的意义。
新征程意味着新的挑战与机遇，相信随着这一运输模式的不断完善与推广，铁路将在现代物流与经济社会发展中书写更加精彩的篇章，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供坚实有力的运输保障。（苏纪云）
