11月29日16时，新疆准东经济技术开发区准东北站环线的一列煤炭货运列车，经乌将铁路开往四川省广元市昭化站，标志着新疆铁路今年货运发送量达2.147亿吨，提前32天完成去年全年货运发送量。
聚焦市场需求 ， 提供优质 服 务 。 新疆铁路部门邀请政府部门、联合上下游企业，组建煤电、石油、冶炼、化工、农产品企业联盟，派员进驻重点企业，加强与战略客户的合作深度，采取定期召开运输协调会、路企互驻、访谈调研等方式，精准对接企业需求。同时合理配置资源和优化运输，建立信息联络网，安排专人提供一对一服务，在计划提报、配空车、取送挂运、货位保障等方面开辟绿色通道，为实现货运发送量突破2亿吨提供坚实保障。
深挖运能潜力 ，提升通道能力。 今年以来，新疆铁路部门持续推进乌鲁木齐枢纽地区客货列车同速运行，组织准东北、将军庙地区煤炭经将淖铁路、红淖铁路运输，进一步增加兰新铁路通道能力。同时持续加强装车组织，合理调整装车结构，加大出疆方向车辆的装车力度，增加可用优质车源，调度、运输、机务、货运等部门紧密协作，及时协调解决车辆配置、短驳运输等方面存在的问题，用亮眼的成绩展示出新疆铁路在助力区域经济发展勇当“火车头”的国企担当。
列车提速增吨，提速运输效率。 新疆铁路部门用足用好兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道能力，统筹做好运输组织，围绕重点物资运输，打通枢纽，拓宽运输通道，提升班列开行效率。同时抓住格库铁路（新疆段）扩能改造新增28个会让站提前50天全部投用有利契机，及时增开货运列车，单日通行能力由26列增至39列，为货运上量创造有利条件。
新疆铁路货运量的“成绩单”背后，是铁路部门积极顺应经济发展大势，深化改革、创新模式，推动运输高效化、智能化的结果。未来，新疆铁路部门将继续保持高速发展的态势，为全国的经济社会发展贡献更多的“铁动能”。（吴冠岑）
