任何行业，都值得用数字化再做一遍,但目前数字化面临的最大挑战是如何避免数字世界和物理世界脱节,青岛地铁通过“智慧运维BIM数据底座与可视化服务系统BDS”(以下简称“BDS系统”),为城市轨道交通运营带来了一场革命性的变革。
青岛地铁的数字化引擎“BDS”系统
“BDS”系统目前已在青岛地铁1号和6号线正式投入使用,“BDS”系统不仅统一了青岛地铁各业务场景的服务能力,还为运维业务提供了强大的数字空间支持。未来“BDS”系统将扩展到青岛地铁的所有18条线路和194座车站,实现跨区域网络化的运营管理。
“BDS”系统能力从何而来
“BDS”系统让青岛地铁五大专业智能运维系统——车辆管控、机电、供电、通信、信号有了统一的可视化孪生场景服务,可以实现各系统自定义搭建孪生场景及二次的编辑应用,而赋能“BDS”系统拥有统一的可视化孪生场景服务能力的则是模视元宇“Multiverse”工程数字孪生引擎。
“Multiverse”引擎成果展示
服务线路里程:“BDS”系统已服务青岛地铁线路里程104.71公里。
接入设备:处理超过18万+设备设施资产IOT数据实时接入。
模型数量:包括37个地铁站点和36个地铁区间的全专业BIM模型。
检修模型:超过20000+检修单元模型量。
模型构件:构件体量超百万级,三角面片量达十亿级。
孪生场景:提供超过90+孪生场景服务
解决了什么问题
“Multiverse”引擎支撑“BDS”系统为青岛地铁解决了多个关键问题,包括资产管理运营期的可视化场景应用缺失、设备种类繁多且体量庞大导致的管理难题、设施设备在线检测能力的不足,以及业务系统间的碎片化问题。
成果与未来展望
模视元宇“Multiverse”工程数字孪生引擎为青岛地铁运维各业务系统提供了一个性能优异、可扩展的统一可视化孪生场景应用底座。这不仅促进了数据共享和业务互通,还显著降低了运维管理成本,提高了系统效率。随着国家对智慧城市和数字城市的推进,模视元宇“Multiverse”工程数字孪生引擎”的能力将在城市级场景中发挥越来越重要的作用。（ BIMer ）
