近期,电科金仓共同参与建设的合肥市轨道交通自动售检票清分中心系统(ACC)二期及互联网票务平台(ITP)二期项目已正式投入运营。此项目为我国轨道交通领域首次在较短时间内完成线网ACC与ITP同步升级改造,无缝替代ACC一期及ITP一期系统,安全平稳地完成所有既有线路AFC系统的接入,并全面采用国产化数据库作为核心基础软件的应用案例。
随着我国数字交通产业的发展,云架构已经成为轨道交通IT基础平台的趋势,传统轨道交通业务系统运行环境面临云化、国产化升级改造。随着线网云平台建设系统运行环境调整为云架构,LC系统在线网云平台模式下去节点化,LC功能由清分中心 ACC实现,整合传统 AFC结算清分系统与外网结算清分系统等。作为此系统的关键核心部件,金仓数据库不但实现了对国外数据库的整合,还承担了对原有系统的平滑迁移。
本次项目涉及IT基础设施的升级改造,在有限项目建设周期内,既要满足既有线路的建设要求,还要满足未来总计25条线路建设、运营需求。作为合肥轨道交通线网核心系统,ACC及ITP对业务连续性以及架构可靠性有着极高的要求,需要采用不停机迁移的实施方案以及灵活扩展的同城容灾架构。
柔性迁移 循序渐进替换
金仓KFS异构同步工具,能够实现跨数据库品牌、跨硬件平台的数据同步。利用同步工具,在不影响既有线路业务的前提下,配合线网云平台的架构升级,逐步实现已开通运营线路的接入。为保障ACC与ITP的业务连续性及安全性,要求替换后的KES与原数据库并行一段时间。
架构升级 故障自动切换
金仓KES数据库主备集群架构升级,内置自选主协议的高可用组件,保证了2N+1的容错能力,即2N+1个节点的系统最大允许N个节点同时出现故障。该协议具备自仲裁、自选主能力,使得金仓KES数据库集群,在高可用方面可进一步得到增强。
自2024年11月项目成功上线以来,ACC与ITP已成功接入6条已运营线路AFC系统、4家支付渠道(支付宝、微信、银联、科农行)、4个APP系统(合肥APP、三家支付方APP)及2个业务系统(合肥通、OA系统),数据库软硬件运行稳定,满足当前业务性能需求。
极速迁移适配 业务连续保障
面对ACC&ITP系统国产化上线时间紧迫的需求,电科金仓提供不停机迁移工具KFS,帮助客户完成异构数据库对象的迁移适配,大大减少时间成本。提供稳定可靠的主备高可用集群,实现对ACC&ITP系统的业务连续性保障,确保清分中心以及互联网票务平台数据库及服务器级别的秒级自动故障转移能力,尤其保障互联网票务系统对外不停服务。
近年来,电科金仓致力于在轨道交通领域数据库应用创新,与国内顶尖的轨道交通解决方案提供商合作,目前已经成功上线北京、深圳、武汉、天津、成都、济南、宁波、石家庄、沈阳、贵阳等二十余个城市线路,共同为轨道交通业务的核心系统提供卓越的数据存储与计算服务。
