2024年，交通运输行业在多重挑战与机遇并存的背景下，展现出强大的韧性和活力。特别是铁路运输领域，无论是客运还是货运，都实现了历史性的突破，同时对外开放和国际联通也取得了显著进展。
服务持续优化，运量再创新高。2024年，国家铁路发送旅客量达到了40.8亿人次，同比增长10.8%，单日旅客发送量也创下了历史新高，达2144.8万人次，这一数字不仅刷新了历史纪录，更彰显了我国铁路客运的强大实力。特别是在春运、暑运以及节假日期间，旅客发送量多次刷新历史纪录，这背后是铁路部门不断优化服务、提升效率的结果。无论是高铁的便捷性，还是普速列车的经济性，都赢得了广大旅客的青睐。
降低物流成本，促进双赢局面。在货运方面，2024年国铁集团大力发展“总对总”营销和物流总包，累计签订物流总包运量达到了5.4亿吨，有力推动了“公转铁”运输。40个铁路物流中心有序运行，探索货运班列市场化经营，推进货运价格市场化改革，降低全社会物流成本约600亿元。这一举措不仅降低了物流成本，提高了运输效率，还有助于减少公路运输带来的环境污染，实现了经济效益和社会效益的双赢。
货运加速转型，助力国际联通。在国际联通方面，中欧班列和中亚班列的表现尤为亮眼。2024年，中欧班列全年开行1.9万列，发送207万标箱，同比分别增长10%和9%；中亚班列全年开行1.2万列，发送88万标箱，同比分别增长10%和12%。中欧班列和中亚班列的快速发展，不仅得益于我国铁路部门的辛勤付出和不懈努力，更离不开沿线国家的大力支持和紧密合作。在国际联通的道路上，随着“一带一路”倡议的深入推进和全球经济的复苏发展，中欧班列和中亚班列将迎来更加广阔的发展前景。
2024年铁路运输行业在客运、货运以及国际联通方面都取得了显著成就。这些成就不仅彰显了我国铁路运输的强大实力，也为未来交通运输行业的发展奠定了坚实基础，随着“公转铁”政策的深入实施和国际合作的不断加强，铁路货运也将迎来更加广阔的发展空间，继续为我国经济社会发展贡献力量。（作者：韩晟）
