2024年新疆铁路货运成绩突出，货运发送量达2.37亿吨，同比增长10.6%。煤炭作为铁路货运的关键支撑，运量达1.55亿吨，同比增长18.1%，其中疆煤外运量达9061万吨，同比增长50.2%。这一成绩充分展现出新疆铁路强大的货运能力，为保障能源供应和区域经济发展起到重要作用。
为提升运能，铁路部门紧扣“主攻兰新线，打足临哈、格库线两翼能力”的策略，制定并落实15条针对性举措。积极推进乌鲁木齐枢纽地区客货列车同速运行，实现普速列车上高铁线路的关键突破。乌西站作为枢纽关键节点，通过优化流程、升级设备设施，日均开行直通列车超60列，进一步释放兰新铁路货运能力。与此同时，格库铁路（新疆段）新增28个会让站提前50天全部投入使用，货物列车日均通行能力由13对增至26对，还搭建21条跨局循环线路，为各类物资的跨区域调配提供坚实运力保障。
铁路部门统筹线路、车站、机车等资源，实施精细化管理与科学调配。以哈密铁路货运部门为例，针对煤炭等大宗货源制定“一企一策”运输计划，优化作业流程，2024年货物发送量达3615万吨，创历史新高。铁路部门还加密开行客车化循环列车，单日开行列数从16列增至49列，在乌将、南疆铁路开行万吨列车，提升单次运输量。同时，“敞口接车、全力交车”新举措，让安北、茫崖镇、梧桐水分界口日均交接车同比增加20对，全力保障能源物资运输顺畅。
新疆铁路在全国率先试行铁海联运班列“一单制”运输，精心打造相关品牌，不断拓展业务范围，已成功发运番茄酱、铝锭等货物超150列；开行“乡村振兴号”援疆冷链班列，打通陆海物流新通道，有效降低企业成本。充分运用95306货运服务平台开展物流总包业务，精准调度指挥，保障煤炭、钢铁等重点物资运输。加强与上下游企业合作，搭建板块联盟合作平台，主动推出快速运输产品，推动物流高效发展，为地区经济繁荣增添强大助力。
2024年，新疆铁路货运量稳健增长，煤炭运输成果突出，运能稳步提升，物流体系逐步完善。展望未来，新疆铁路将依托科技创新，持续优化运输与物流体系，深度融入国内国际双循环，为经济高质量发展增添强劲动力。（作者：张宇婷）
