1月18日，中铁十局承建的同赛高速公路2标G213国道跨线桥最后一片箱梁架设完成，标志着标段内主线全幅贯通，为后续桥面系施工创造了有利条件。
同赛高速项目位于青海省黄南藏族自治州河南县，地处“三江源”保护区，地下水源丰富，生态系统脆弱，地形地质复杂，海拔超3600米，施工难度较高。标段全长17公里，共有13座桥梁，桩基244根，预制箱梁200片，T梁90片，此次施工的G213国道跨线桥是拉通全线的重要通道，共需架设箱梁24片。
为确保桥梁架设任务安全高效推进，项目部多次召开专题会议组织技术人员和施工班组进行施工技术培训和安全质量交底，不断优化施工方案，加强施工组织和过程管控，班子成员带头盯控施工一线，保证连续施工作业安全推进；技术人员全程把控每道工序，专职安全员现场持续盯控，确保架梁过程安全可控，顺利完成桥梁架设，实现了标段内主线全幅贯通目标。
同赛高速公路工程作为青海省“十四五”重点建设项目连接青、甘两省，有利于深入贯彻落实西部大开发和“一带一路”发展战略，是完善国家高速公路网络的重要一环。项目建成后，对于促进青甘川交界地区交通互联互通，改善区域交通状况，推动区域经济均衡发展具有重要意义。（韩浪涛、李威、曹佳龙）
