欧亚大陆物流体系的构建，需中国与“一带一路”沿线国家保持密切协作。2023年初，经过近两年的中断，中欧班列项目下的中国与国际合作伙伴定期线下交流得以恢复。
运输数据充分印证了这一合作的成效。中国国家铁路集团有限公司数据显示，2024年中欧班列累计开行超1.9万列，运输货物逾207万标准箱，同比分别增长10%和9%。欧亚铁路物流股份公司作为哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯合资企业，去年在三国境内完成74.6万标准箱货物运输，创下公司运营以来的最高纪录，同比增长11%。
“我们与中国物流平台及国有货运企业保持长期稳定合作。这一合作机制使我们能精准把握各方需求，研判市场走势，并共同探索高效解决方案。”欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆表示。
中国国际进口博览会、亚洲物流双年展、集装箱多式联运亚洲展等行业盛会，已成为国际物流服务交流与合作的重要平台。此外，深圳、西安、重庆、成都、郑州等中国主要物流枢纽地区，亦定期举办高规格交通与物流论坛，吸引众多国内外物流企业代表及行业专家，共同探讨行业发展趋势与合作机遇。
2025年3月18日至20日，俄罗斯规模最大的物流盛会 TransRussia 2025 将在莫斯科隆重举行。届时，众多中国物流企业将积极参展。欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆表示，作为该展会的常驻参展商，公司期待与中国企业共同讨论2025年的发展蓝图。
作为中欧班列“西通道”集装箱运输的核心运营商，欧亚铁路物流股份公司致力于向市场各方提供最新线路信息、运量数据、货运类别及先进技术解决方案。“目前，我们正推进2024年度个性化运输数据的整理，并将在近期向我们长期合作的中欧班列平台公司正式发布。”阿列克谢·格罗姆补充道。
欧亚铁路物流股份公司计划2025年货运总量突破75万标准箱，并通过提升欧亚经济联盟国家物流基础设施的通行能力，进一步优化运输效率。
