今年春运，是广深港高铁福田至香港段恢复通车两周年的日子。深圳市中心的福田站在春运期间迎来了客流高峰,不少旅客手中拎着年货,红色的包装盒与候车厅装点的“福”字年花装饰和红灯笼交相辉映。
运力拓展，拉近两地亲人距离。2024年广深港跨境高铁列车开行数量日均超130列，广深港高铁由内地往香港发送旅客1398.8万人次，香港往内地发送旅客1342.3万人次，其中深圳地区往香港发送旅客796.7万人次，同比增长43%。数据充分表明，广深港高铁福田至香港段的运力在不断提升，为两地居民的出行提供了更多选择。以前，大家往返内地与香港可能需要花费较多时间在路途上，或者面临交通方式单一的问题。如今，随着高铁网络的不断完善，人们可以更加便捷地前往自己想去的城市，无论是旅游、商务还是探亲访友，都变得更加轻松，节省了大量的时间和精力，能够更加自由地规划行程。
服务臻善，出行体验更加舒适。为了持续便利内地与香港旅客的出行，深圳北站、福田站持续发售往返西九龙站的计次票、定期票，并与港铁方面紧密合作，自2024年3月18日起推动“灵活行”延长至深圳北站。截至2025年1月14日，“灵活行”产品已服务旅客超54万人次。在全面优化闸机软件，提高通行效率的同时，还建立了爱心接力圈和“福田西九龙失物”微信群，为旅客提供更加贴心、便捷的服务体验。这些服务的优化，从细节处体现了铁路部门对旅客的关怀，让经常往返两地的旅客能够享受到更多的优惠和便利，使旅客可以更加灵活地调整行程，避免了因车次变更而带来的诸多麻烦，减少了旅客排队等候的时间，则为旅客在遇到困难时提供了及时的帮助和支持，让旅客的出行更加舒适、安心。
高铁驱动，铸就合作深度融合。广深港高铁福田至香港段的复通，不仅仅是交通上的便利，更重要的是促进了内地与香港在经济、文化等方面的交流与合作。随着高铁网络的延伸和运力的提升，两地之间的人员流动更加频繁，这为经济合作提供了更多的机会。香港作为国际金融中心，拥有丰富的资金、技术和管理经验，而内地则拥有广阔的市场和丰富的资源，两地可以通过高铁的便捷运输，实现优势互补，共同推动产业的升级和发展。此外，越来越多的内地游客前往香港感受其独特的“港圈”文化魅力，同时香港的文化艺术也通过高铁传播到内地，增进了两地老百姓之间的了解和友谊，不仅有利于两地的共同发展，也为大湾区的建设注入了新的活力。
展望未来，随着铁路广深港高铁福田至香港段设施的不断完善和服务水平的不断提高，高铁线将继续发挥重要作用，为内地与香港的交融与发展做出更大的贡献。（王冬）
