2025年3月6日凌晨3时许,随着相关线路拨接任务顺利完成,标志着在建渝厦高铁重庆段成功接入国家“八纵八横”铁路网,距离正式开通更近一步。
渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的关键构成。从重庆站出发,一路穿越渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,直至黔江区,正线全长269.5公里,设计时速350公里,8座车站如璀璨明珠镶嵌其上,6座新建车站更是承载着全新的希望与机遇。它的接入,让重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间,从4小时大幅缩短至1小时内,极大提升了区域间的通行效率,真正实现了“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”的快速畅达,让天堑变通途。
于经济发展而言,这是一剂强劲的“助推剂”。渝厦高铁重庆段将成渝城市群与长株潭城市群、海西经济区紧密相连,后续全线开通运营后,东西部的经济交流将更加顺畅。人员、物资、资金、技术等要素,如同灵动的音符,在这条铁路线上跳跃、汇聚、交融,奏响经济融合发展的和谐乐章。东部沿海地区先进的技术与管理经验,能够更便捷地输入西部,助力西部地区产业升级;而西部地区丰富的资源与广阔的市场,也将为东部地区的持续发展提供有力支撑,促进区域间优势互补、协同共进,推动长江经济带发展战略迈向新高度。
从区域发展视角看,进一步完善了西部地区高铁网络,让西部大地的交通脉络更加畅通。不仅结束了渝东南片区无高铁的历史,还将显著缩短黔江与周边省市的时空距离,形成便捷的时空圈。有助于推动区域间的均衡发展,缩小城乡差距,让偏远地区的人们也能享受到高铁带来的发展红利,带动沿线地区旅游业、服务业等相关产业蓬勃发展,创造更多就业机会,提升居民生活品质。
展望未来,“八纵八横”铁路网宛如一张庞大而精密的脉络,将全国紧密相连,而渝厦高铁重庆段作为其中熠熠生辉的一段,承载着促进区域协同、推动经济繁荣、服务人民出行的重任。它将继续在祖国的大地上延伸着发展的轨迹,为实现中华民族伟大复兴的中国梦注入源源不断的动力。(杨泽琛)
