促进中国摩托车行业高质量发展，需要借鉴国产新能源汽车发展经验。结合摩托车自身特点，将动力新能源化、配置科技化、做工高品质化有机结合，打造具有中国特色的新能源摩托车生态。
在中国汽车流通协会摩托车分会的指导、及中国摩托车商会秘书处的关怀下，中国摩托车联合测评－新能源电动车联合测评工作组选取市场热销两轮电动车进行深度测评。
本次联合测评在北京摩协俱乐部试车场对九号D100P这一热销的电动摩托车展开多维度试驾，并进行量化评价分析。
首先强调，工作组选取的车型为电动摩托车，执行我国针对摩托车产品制定的国家标准及上牌规则。D110P是一部科技感十足的电动摩托车，与Dz110P不同，D110P采用了更舒适的双座设计，具备更强的动力性能及更远的续航能力。
在整个测试环节，测试车手们一致认为该车在动力方面表现尤为突出，其搭载的金宇星高性能电机功不可没。在严苛的过水及热衰实验中，其轮毂电机系统依然可以保持良好工作状态。相较于其他传统轮毂电机产品，金宇星采用更高效能设计方案，努力促进新能源电动摩托车行业高质量发展。
搭配48V68Ah电动摩托车专用动力电池后，其续航里程更高达100公里以上，实测极速可达65km／h以上。相较于电动自行车25km／h的限速，电动摩托车具有明显优势。但需要注意的是，驾驶电动摩托车需要持有摩托车驾驶执照。
