近日，由中铁一局承建的西渝高铁康渝段站前二标向阳一号隧道进口正洞掘进突破2000米大关，项目建设取得重要阶段性进展。
向阳一号隧道位于城口县至樊哙区间，隧道全长12766米，其中站前二标段承担10365米的施工任务。隧道洞口位置山高坡陡、紧邻前河，场地狭窄，便道高陡。洞身穿越地层以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，主要涵盖浅埋偏压和断层段、岩溶与岩溶水、煤层及瓦斯等不良地质，施工难度大、安全风险高。
自进场以来，项目精心组织，强化管理，紧盯任务节点，认真梳理施组，明确各施工节点，不断优化施工组织，加强工序衔接，全面掀起劳动竞赛施工热潮，通过严格落实奖惩机制，充分激发参建员工的工作热情和积极性，形成全员奋进的良好局面。
在推进过程中，项目始终坚持科技创新引领，积极响应铁路工程建设“机械化、信息化、智能化、绿色化”的发展要求，大力推进项目标准化建设。持续强化过程管控，严格把关工程质量，全力打造经得起检验的精品放心工程。同时，项目积极探索纵深推进安全穿透式管理，将安全意识贯穿于项目建设的每一个环节，严格落实超前地质预报和监控量测工作，防范化解项目生产中的各类风险隐患，为项目安全生产提供坚实保障，确保项目建设平稳有序推进。
据悉，西渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计时速350公里。项目建成后，将促进中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。（魏东 刘璐瑶）
