4月23日，从安旌高速建设现场传来喜讯，随着最后一处掌子面成功打通，由安徽开源路桥有限责任公司承建的梅村隧道左洞提前100天顺利贯通，标志着安旌高速项目建设取得了重大的阶段性胜利，为实现全线通车目标奠定了坚实基础。
梅村隧道位于安徽省旌德县境内，左线全长1112米，最大埋深90.17米，进口与柳溪河大桥相接，出口接合福高铁分离式立交桥，是安旌高速项目全线唯一的长隧道，也是安旌高速项目全线第一座贯通的隧道。施工过程中，项目团队面临着诸多复杂的地质条件和技术难题，隧道进口端分布砂质黏性土、角砾土及全风化花岗岩，遇水易软化，开挖过程中，在雨水浸润、爆破震动作用下易发生掉块或滑塌。隧道出口端地表岩性主为角砾土及全风化花岗岩，岩体破碎，易坍塌。隧道整体埋深较浅、围岩质量差，施工过程中存在大变形、塌方等风险。
为确保梅村隧道左洞安全顺利贯通，项目部采取了一系列科学有效的措施。多次召开施工进度推进会和隧道安全施工管控工作部署会，精心编制隧道施工技术方案，并组织召开专家评审会进行论证。定期组织对全体施工管理人员进行全面深入的安全技术交底，提高大家的安全意识和技术水平。在施工过程中，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针，加强对施工现场的监控量测，及时掌握围岩变化情况，根据实际情况动态调整施工方案，最终确保梅村隧道左洞安全顺利贯通。
据悉，安旌高速建成通车后，将成为安徽省高速公路网的重要组成部分，对于进一步提升皖南山区县际联通水平，促进皖南地区经济发展和旅游资源开发，深入推进长三角一体化发展具有重要意义。（袁训兵）
