近日，工业和信息化部向中国国家铁路集团有限公司批复铁路新一代移动通信（5G-R）系统试验频率，支持其在部分线路开展5G-R系统现场技术试验，这无疑是我国铁路发展历程中的又一重大里程碑。
铁路无线通信，作为保障铁路运输安全、提高运输效率的关键环节，承载着列车控制、指挥调度、安全防护等核心业务。在铁路现代化体系加速推进的当下，采用高速率、低时延、高可靠的5G技术构建铁路新一代移动通信系统，已成为大势所趋。
此前，我国铁路主要依靠基于2G技术的铁路无线通信系统（GSM-R），但随着时代发展，其局限性日益凸显。比如在数据传输速率上，难以满足如今列车运行中大量数据的实时传输需求；面对复杂的通信场景，其可靠性也逐渐力不从心。而5G-R系统则完美弥补了这些短板，它继承了5G技术大带宽、低时延、广连接的优势，还针对铁路运行环境和业务需求进行了深度优化。
这次批复的5G-R系统试验频率，意义非凡。一方面，它将加快现有铁路无线通信系统的升级改造。通过在部分线路开展现场技术试验，能够验证高速条件和重载条件下实车性能和频率兼容性，完善5G-R功能特性，让列车运行控制更加精准、指挥调度更加高效、安全防护更加可靠。另一方面，对于整个5G-R产业链而言，这是一针“强心剂”，坚定了产业界的信心，吸引更多企业参与到5G-R系统相关设备研发、生产以及服务中，促进产业链的成熟和壮大。
从宏观层面看，这一举措更是我国交通强国、网络强国建设征程中的关键一步，为我国铁路在全球竞争中赢得更大优势，让中国铁路的创新名片更加耀眼，也为人们未来的出行带来更优质、更便捷的体验。期待5G-R系统全面应用的那一天早日到来！（满海玲）
