“五一”假期，兰合铁路项目施工现场一片繁忙，机器的轰声不绝于耳，近600名建设者们坚守一线，抢工期、抓进度，全力保障项目推进，用汗水诠释建设者的责任与担当。
2025年5月，兰合铁路建设现场传来捷报，全线147公里的“钢铁脉络”正以月均2.3公里的掘进速度向甘南腹地延伸。这条承载着民族团结、区域协同与生态使命的西部“动脉”，正在重塑中国西北交通版图。
以智破壁，锻基建利刃斩世界级难题。兰合铁路建设堪称一场“与自然的对话”。兰合铁路穿越黄土高原与青藏高原过渡带，全线桥隧比较高，需攻克岩溶塌陷、高寒冻土、峡谷强风三大世界级难题。建设者需面对海拔3000米以上的高寒缺氧环境将隧道施工效率提升。兰合铁路提前预警隧道突泥、滑坡等风险使施工安全事故率下降，资源浪费减少，为高原复杂地质铁路建设提供了“中国方案”。
以枢通脉，化地理断点为经济枢纽。作为国家“八纵八横”高速铁路网兰（西）广通道的关键一环，兰合铁路以183.7公里的线路长度，将甘肃临夏州、甘南州两大“无铁州”接入全国高铁网络。这条设计时速200公里的动脉，不仅终结了两州不通铁路的历史，更将兰州至合作的时空距离从5小时压缩至1小时，使甘南藏族自治州首次迈入“高铁时代”。其战略价值不仅体现在省内——通过与西宁至成都铁路的互联互通，兰合铁路将构建起西北至西南的“4小时经济圈”，使兰州、西宁、成都三大西部省会城市形成“黄金三角”，预计带动沿线牛羊肉、中药材、唐卡等特色产业年产值增长超20亿元，成为西部陆海新通道的又一战略支点。
以情筑基，让有温工程载发展伦理。在兰合铁路建设现场，“人民铁路为人民”的承诺被具象化为一个个暖心细节。面对沿线藏族、回族等少数民族聚居区组建“双语协调组”，通过“土地置换+产业分红”模式保障牧民权益，以“以工代赈”吸纳地群众参与建设，当地政府还联合铁路部门推出“凭车票半价游景区”政策，更在海拔3200米的施工段设立“高原健康驿站”，配备制氧机、血氧仪等设备。这种“建设不扰民、发展共富裕”的理念，让铁路建设真正成为民族团结与乡村振兴的“黏合剂”。（柳州工务段 安慧翔）
