5月15日,一辆装载有汽车配件的中欧班列从国铁北京局北京铁路物流中心琉璃河营业网点发车,目的地是白俄罗斯首都明斯克。标志着北京至明斯克中欧班列正式首发,为北京及周边地区与欧洲之间的贸易往来又开辟了一条新的物流通道。
这趟跨越7000公里的钢铁巨龙,为中白两国经贸合作注入新动能,折射出“一带一路”倡议从“大写意”向“工笔画”演进的深层逻辑。在全球化遭遇逆流的当下,中欧班列以稳定的物流通道和开放的合作姿态,成为连接亚欧大陆的“新动脉”。
新线路激活“双循环”。北京至明斯克班列的开通,首次实现了中国首都与白俄罗斯首都的铁路直连。这条线路将华北地区制造业集群与东欧市场高效对接,使京津冀地区的电子产品、汽车配件等高附加值产品得以更快进入欧洲腹地。它为“国内国际双循环”提供了实体支撑:既助力中国制造“走出去”,又通过返程班列引入欧洲优质商品,促进消费升级。“重去重回”的双向奔赴,正是中国经济韧性的生动写照。
硬联通催生软实力。中欧班列的“钢铁轨迹”正在重塑地缘经济格局。白俄罗斯作为“一带一路”在东欧的重要支点,其境内中白工业园已吸引来自15个国家的97家企业入驻。北京班列的直达,将使工业园与京津冀产业链形成“2小时供应链圈”,机械装备从生产线下线到组装进口,时间缩短40%。这种物流效率的提升,本质上是规则标准“软联通”的成果。从报关一体化到数字通关,从多式联运“一单制”到区块链溯源,中欧班列构建的不仅是物理通道,更是制度型开放的试验田。
大通道架起民心桥。在明斯克郊外的中白商贸物流园,白俄罗斯姑娘安娜通过直播向中国网友推介本土奶制品,这条班列让她经营的跨境电商业务单量增长3倍,更让她结识了北京合伙人。这样的故事在中欧班列沿线不断上演:波兰青年乘着班列来华留学,德国工程师沿着轨道考察中国工厂,中欧班列衍生出的“班列+旅游”“班列+教育”等新业态,让文明互鉴有了具象载体。当班列满载的不仅是集装箱,还有留学生、艺术家和创业者,它便成为超越地理阻隔的“文化摆渡船”。
驼铃声声,见证文明交融;车轮滚滚,续写丝路传奇。北京至明斯克班列的首发,是亚欧大陆深度融合的又一个里程碑。在保护主义抬头的今天,这条钢铁驼队用轨迹证明:开放带来进步,合作方能共赢。当更多城市通过班列实现“握手”,当更多商品搭载班列完成“对话”,一个更紧密的命运共同体正在亚欧大陆加速成型。这或许就是新时代的“使者相望于道,商旅不绝于途”。(黎日托)
