最近，“榴莲价格出现腰斩”登上热搜，从东南亚进口的榴莲价格比往年便宜了近一倍，让榴莲爱好者们欣喜不已。水果“贵族”榴莲价格变得如此亲民，与中老铁路有着莫大的关系。泰国榴莲等东南亚水果通过中老铁路“澜湄快线”冷链列车抵达昆明，再发往全国各地。中老铁路在降低运输成本、提高运输效率等方面发挥了关键作用，满足了国内市场对进口高价水果的消费需求。
过去，榴莲价格昂贵，让不少消费者望而却步。如今，价格腰斩，使得更多人能够实现“榴莲自由”，尽情享受这种美味的水果。而且，随着中老铁路带来的不仅是榴莲价格的降低，山竹、龙眼等以往的小众水果如今也成为大众消费的“常客”，丰富了人们的水果选择，提升了生活品质。对于水果商家而言，中老铁路也带来了实实在在的好处。北京、上海等城市水果店的榴莲上架频次从每周2次增至每日补货，销量大幅提升，这意味着更高的利润和更好的发展前景。
中老铁路对民生的改善作用十分显著。它不仅让国内消费者受益，也给老挝等东南亚国家的人民带来了福祉。老挝的优质鲜芒搭乘中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，不到50小时便顺利抵达云南昆明，帮助当地果农打开了更广阔的市场，增加了收入。中老铁路促进了跨境贸易的发展，使得中国的温带果蔬、智能家电等产品出口量增长，为相关产业的从业者提供了更多的就业机会和发展空间，也促进了不同国家人民之间的交流与合作，增进了彼此的了解和友谊。
中老铁路的成功运营，是中国“一带一路”倡议的生动实践和重大成果。它展示了中国强大的基建实力和创新能力，通过打造高效的物流通道，实现了与沿线国家的互利共赢。中老铁路在运输过程中，在冷藏箱上配备智能温控系统，采用下出风方式，将箱内温差精准控制在0.1摄氏度内，完全满足榴莲运输温控需求，极大降低了榴莲运输损耗率，这体现了中国在冷链物流技术方面的先进水平。
此外，中老铁路还为未来的国际合作提供了宝贵的经验和示范。它证明了通过基础设施建设和互联互通，可以打破地域限制，促进资源的优化配置和经济的协同发展。未来，随着中老铁路的不断完善和拓展，以及与其他国际运输通道的衔接，有望形成更加庞大的国际物流网络，进一步推动区域经济一体化和全球化进程，为世界经济的发展做出更大的贡献。(文：林峻丞)
