3月27日，国内成品油价格迎来了2013年首次下调，沈阳93号油由7.7元/升下调0.25元/升，变成7.45元/升。同时，国家发改委还推出成品油定价新机制，将原来“调价周期由22个工作日”缩短至10个工作日，取消“±4%”的调价幅度限制。发改委有关负责人介绍，按照新机制要求，成品油价格每10个工作日都会调整一次，该降就降，该升就升。

4月9日(下周二)恰好满足10个工作日的条件，4月10日(下周三)是否会做出调整？

声音1

或微涨，预测幅度在0.07元/升

“我认为，应该是上调价格。”某机构一位资深分析师分析指出，截至4月4日下午，纽约商品交易所5月主力原油合约上涨0.12美元，收报97.19美元/桶；洲际交易所伦敦布伦特原油收盘价每桶110.69美元，上涨了0.67美元……这段时间，国际原油期价是在总体上行状态。

另一机构的成品油分析师分析说，从近日的油价走势来看，国际油价确实呈现了温和上涨的态势，按照4月4日之前的数据来看，4月10日上调的可能性较大。不过，新机制调价时间间隔变短，调价幅度或小。因此，一些业内人士预测，涨的话幅度约是0.07元/升左右。

声音2

震荡型，或下调或不足调价幅度

不过，另一方面最新的国际油价又让国内成品油价调整的预期出现一些变化。4月5日，因为美国非农就业报告令人失望，引发了投资者有关能源需求前景可能减弱的担忧情绪，导致油价承压。纽约原油期货价格下跌，报收于每桶93美元下方，本周下跌近5%，是5个星期以来首次出现周度下滑。洲际交易所伦敦布伦特原油5月合约也大跌2.22美元，收于每桶104.12美元，跌幅是2.1%。一周以来，欧洲基准原油价格下跌了超过5%。

“原来呈涨势，但近期震荡情况让人模糊，且由于新成品油定价机制未公布挂靠油种及变化率测算方法，各机构暂时无法精准预测油价调价日期及涨跌幅度。”一位从事石油行业的人士介绍。此外，新定价机制明确当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵，所以新机制后的首次涨跌还在观察中。

车主

“总会涨价”，开始寻找省钱方法

“预计会涨价，即使这次不涨，未来总体趋势也是向上涨的。”对于4月10日国内成品油调价预期，现代车主段先生认为，10个工作日变化得频繁了，未来涨价也会变得频繁。而丰田车主刘先生也认为，“上次的降价是为了下次的涨价而准备的，所以不如自己找些加油省钱的方法。”

而和他们有一样“省钱”想法的人还很多。皇姑区鸭绿江街附近的中石油加油站工作人员介绍，近期在他们这咨询和办理自助加油卡的人增多，在正常价格的基础上优惠0.1元/升。有的车主加油时更倾向部分民营、合资加油站，因为每次无论怎么调价，他们的价格都更优惠。此外，还有人在网上购买其他人转让的加油卡。在同城网站上，记者看到一改往日转让多的状态，大部分的帖子都是“求购”加油卡。