东方网4月16日消息：据《I时代报》报道，上海机场集团副总裁景逸鸣昨天表示，为打造上海航空枢纽港建设，方便旅客在两大机场间快速中转衔接，本市酝酿建一条快速铁路通道，连接虹桥、浦东两大机场。记者获悉，目前该项目处于规划研究阶段。沪上轨道专家透露，该线路目前初定为城际铁路快线。专家建议，该线路运用最先进的CRH6型动车组，沿着城市郊区高架开行为宜。

快速铁路通道单程仅需30多分钟

景逸鸣昨天表示，去年上海两大机场客货量达到7871万人次和338万吨，浦东机场货运排名连续5年位居全球第三。目前有90家航空公司开通了上海的定期航班，航线网络遍布全球231个城市，使上海机场跻身世界最繁忙机场的行列。“为更好服务旅客，特别是针对商务旅客在上海出入频繁的特征，本市正规划在浦东机场和虹桥机场之间，建起一条快速铁路通道。该项目将利用原有规划，中途设少量经停站点，进一步方便旅客在两大机场间快速穿梭。”景逸鸣告诉记者，目前连接两机场的地铁2号线，全程耗时约2小时，快速铁路通道建成后，有望压缩到30%，全程仅需30多分钟。

带大件行李旅客不愿乘地铁、巴士

据了解，目前每天乘坐2号线往返虹桥机场、浦东国际机场的旅客不在少数。但由于2号线穿梭市中心，已成为目前地铁网络中客流量最大的线路，对一些商务旅客机场转场并不方便。“地铁一站一站坐过去，要两个来小时。有时为了赶时间，就在龙阳路站换乘磁悬浮列车。”一位旅客表示，自己经常乘坐国际航班抵达浦东机场后，要在3小时内赶到虹桥机场再前往国内城市，相比香港和日本一些城市的机场快线，上海的机场联络交通耗时太久。

虹桥机场一些旅客也表示，如果要前往浦东国际机场转航班，携带大件行李就不愿意再去挤2号线了。“带着行李太不方便，机场巴士也需要开1个多小时，希望有一条快速直达的轨交线路。”一位陈姓旅客表示。