》短板
使用打车软件，易造成司机“挑肥拣瘦”
昨天并不是金师傅当班，但他还是掏出手机登录一款打车软件，继续抢单，“有许多用户会对非当天的出行计划进行订车，我抢的就是第二天自己当班时的单。”金师傅表示，打车软件比电调好在于乘客的目的地一目了然，所以自己可以根据时间和路线来规划第二天的载客计划，最大限度地减少空驶路程。
同样如此的还有张师傅，他告诉记者，精确抢单可以节省油费，加上不时有乘客的加价，自己使用打车软件以来，每月的收入至少增加千元左右。
张师傅告诉记者，为了更好地抢单，他专门购买了一款3000多元的智能手机：“自从打车软件兴起之后，我感觉电调明显少了，显然乘客们对这种订车方式的接受度也更高。”他甚至还表示：“如果车上电调和打车软件的声音同时响，我都不想接电调了，肯定要抢软件上的单！”
而这种挑活，正是出租车公司所担忧的。“由出租公司开发的打车软件，只是多了一种接单的渠道而已，司机接单子流程与电调一致，即只知道上车点，不知道下车点，可防止司机挑活、拒载的情况发生。”强生出租车的相关负责人说。其次，出租车公司认为手机沟通引发安全隐患。无论是电话叫车还是使用出租公司的叫车软件，都是通过电调平台的车载终端与乘客进行联系的，服务中司机接触不到乘客的联系电话，可防止发生意外情况；而使用其他软件，司机与乘客都是通过手机一对一沟通，万一发生不愉快的事情，容易在电话上做文章。
》措施
正在制定相应标准，维护正常运营秩序
市交港局相关负责人表示，由于进入打车软件司机的身份真假很难确认，可能出现鱼龙混杂的情况，不排除有黑车司机、克隆车司机等违规司机加入的可能。
据介绍，正规出租公司开发的打车软件，服务过程全部在电调平台的监控之中，可以保证服务质量，一旦发生失物也容易寻找，按发票付费，绝不允许加价、竞价。一旦接到乘客投诉司机随意加价，查实后将对司机作出处罚。建议广大市民要增强自我保护意识，尽量使用正规公司开发的打车软件，维护自己的合法权益。
相关负责人透露，一旦标准确定，可与沪上出租公司商量合作，共同开发，以维护本市出租车市场正常的运营秩序和价格体系，如发现扰乱市场的行为则将坚决予以取缔。
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