2月4日，经过近10余小时的努力，台湾复兴航空失事班机于当晚21时许从基隆河中打捞上岸。 中新社发 邵航 摄

视频：复兴航空客机坠河：事故发生时飞机完全失控 来源：央视新闻

　　中新网2月5日电 台湾复兴航空一架民航机4日坠落基隆河，造成数十人罹难，多人受伤。港台媒体表示，复兴航空坠机再次令岛内航空安全问题成为舆论焦点。

　　台湾《旺报》5日文章称，面对两岸持续的空运，饱和的天空除了优化航路之外，飞航安全也面临更大挑战。

　　澳门日报5日社论表示，台湾于今年元旦起开放离岛为大陆游客提供落地签的便利，到金门的陆客可以直接飞往台湾，此举旨在吸引更多陆客赴台旅游，为经营台湾至金门航线的公司提供更多客源。春节期间应该是次大赚一笔的好机会，希望这次空难淋下的一盆冷水，不至太大影响。

　　分析称，尽管航空业分析家与安全专家认为，搭飞机仍是“最安全的交通工具” ，但空难的致命性告诉人们，对于众多的航空公司来说，飞行安全仍有很多需要改善和提高的空间。

　　过去一年亚洲发生的空难说明，增强飞安意识应该永远置于首位，必须提高机师素质和责任感；作好飞机保养维修，定期更换老化、高龄飞机；应对恶劣天气及时调整航机飞行路线；避免飞经战争空域和在动乱区域经停。这些都是保障飞行安全、降低事故发生率的必不可少的要素。

　　台湾《联合报》5日文章分析，检视多段不同的空难目击纪录，这起不幸事件其实也有值得庆幸之处。我们看到，失控的飞机曾斜斜地穿越附近的高楼，然后机翼擦撞高架桥护栏，才坠入河中。这些片段显示，飞机驾驶在失速中仍努力试图避开基隆河两岸林立的大楼，避免波及陆地的居民；包括机翼擦撞环东高架桥，也仅有出租车上两人受伤，使损害降到最低。

　　试想，以那个地区人口的稠密程度，如果飞机直接撞上住宅区或高架桥，不仅救援工作将不可想象，居民的生命、财产损失也难以估计。尤其，飞机最后坠落基隆河，不仅减缓了着陆冲击，且幸未发生爆炸，机上旅客才有那么多人得以生还。无论如何，我们对驾驶机组人员在最后一刻的努力，保持敬意与感谢。

　　文章表示，复兴接连发生不幸事故，航空公司及民航部门都须找出最终的致命原因。我们向罹难者家属致哀，为生还者庆幸，也呼吁民众为失踪者继续祈祷。

　　台湾《中国时报》5日报道，复兴航空这几年发展有目共睹，堪称SIGMU集团内的明日之星，但迅速走红的结果是各方势力插手，成为复航甩不开的包袱。

　　香港《明报》引述浙江长龙航空机长周剑则表示，事故原因有可能是飞机爬升性能不够造成的，具体原因包括“超载”、“遭遇风切变”、“转弯过程中飞机失速”。周剑分析，ATR72机型常常发生事故，主要因为机型存在动力不足、小马拉大车的状况。

　　（2015-02-05 11:12:11）