日本是“搅局者”？

　　除了泰国，日本近期在全球范围内和中国争抢铁路订单。中国和印度去年宣布，就新德里至钦奈的高铁项目进行研究，该高铁全长1750公里、设计时速300公里。而日本在2013年与印度签署合作协议，就印度孟买—艾哈迈达巴德的高铁专线展开前期调查，该高铁全长约500公里，将于2017年动工建设。

　　另外，日本还在全力争取马来西亚到新加坡高铁项目的建设权，并积极推进向印尼出口高铁列车。日媒称，日本本已与印尼基本达成高铁合作协议，但印尼今年又对引入中国高铁技术与设备“很热心”，这表明中日之间基建出口竞争“短期内不会有结果”。

　　另据德国《商报》27日报道，虽然德国铁路已公开表示将向中国南北车订购列车和备件，但日立也希望分一杯羹。德国铁路集团董事海克·汉那噶尔特近日证实，日立也是他们新的潜在供应商。

　　美国《华尔街日报》称，东南亚地区高铁网络将在未来十几年内快速延伸，中日两大高铁技术输出国已经展开“全面战争”。对于日本近期举动，一名日本官员表示其目的“纯粹是为了和中国竞争或者搅局，对此东南亚国家应该看得很清楚”。