C-NCAP第三批评价结果发布 新版规则仍在推进

中国经济网天津9月5日讯（记者 郭涛）中国汽车技术研究中心近日在天津发布“2016年度C-NCAP第三批车型评价结果”。本批发布的结果共涉及6个车型，其中，金杯750 1.5L车型得分最低，获得2星评价，斯巴鲁XV获得4星；余下4款车型新蓝鸟1.6L、金牛座2.0L、宝马X1、博越1.8T均为5星。

发布会现场

据介绍，本批评价的6个车型中有3个为企业自愿申请车型。全部评价车辆均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用支出共计316.53万元。本批评价车型在选取上，均按统计的销量较大配置选取，SUV车型在本批车型中仍占较大比例。

本次评价的6个车型中，试验车辆上装备的ESC、前排乘员侧安全带提醒装置等比例均超过80%，侧气囊及气帘的装配率也达到67%。提高前排乘员保护效果的安全带限力器和预张紧器等措施很好地应用，只是对后排乘员保护措施尚不明显。

对于C-NCAP的评价结果，近日有媒体报道：“历经十年发展的C-NCAP，其标准虽然看似越发与国际接轨，但因其非独立机构的本质使得公信力一直备受各方质疑。”

报道指出，“根据不完全统计，在C-NCAP参加过测试的车辆大约有9成的概率获得了五星或以上评价，而在欧洲或美国这样的成熟发达的汽车市场当中，其采用不同标准的碰撞测试结果，在一定时间周期内能够获得5星标准的车型往往不足60%-70%，在推出某些新标准时则会更低。”

“在去年发布2015版碰撞标准之后，最近中汽中心又一次发布2018版标准，此举被业内解读为或将终止C-NCAP五星批发市场的现状。”

对此，C-NCAP管理中心相关负责人在发布会上表示，C-NCAP下一版本规则的研究将继续推进，在与行业充分沟通了新版本方案后，管理中心将根据行业的反馈意见进一步完善形成完整的《C-NCAP管理规则（2018年版）》征求意见稿。

同时，C-NCAP本年度第四批车型的评价试验也即将开始。第四批评价试验时间较长，涉及车型较多，具体的试验安排和试验进行情况将在C-NCAP官方网站对外公布。

　　2016年度C-NCAP第三批评价结果具体车型及生产企业如下：

富士重工业株式会社斯巴鲁牌/SUBARU GP7FCDH型乘用车（XV 2.0i舒适导航版）

长安福特汽车有限公司金牛座牌/TAURUSCAF7202A51型轿车（金牛座 2.0L 时尚型）（自愿申请）

华晨宝马汽车有限公司 宝马牌/BMW BMW6462KS（BMWX1）型多用途乘用车（宝马X1 sDrive 18Li尊享型）（自愿申请）

沈阳华晨金杯汽车有限公司金杯牌 SY6450C7SBW型多用途乘用车（金杯7501.5L 旗舰型）

浙江吉利汽车有限公司吉利美日牌 MR6453C04型多用途乘用车（博越1.8T自动两驱智慧型）

东风汽车有限公司东风日产牌 DFL7169VAL2型轿车（新蓝鸟 1.6L CVT智酷版）（自愿申请）

这6个车型的试验自7月4日开始，至8月26日结束，每台车辆均严格按照C-NCAP 2015年版规则进行试验及评价。