中国日报网3月7日电（记者 刁云娇）今年两会，全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣带着关于汽车产业的4份提案走进人民大会堂。他说希望能为经济发展新常态下我国汽车产业发展建言献策。

推动品牌向上是中国汽车产业的当务之急

作为国民经济的重要支柱产业，我国汽车工业经过多年发展，产业规模已跃居世界第一，国民也对汽车消费的品牌、价值主张、审美有了更高层次的诉求。中国车企虽然已建立了体系、品质、服务的全方位能力，但在外资品牌多年来的策划资源、广告舆论攻势下，国人对中国品牌汽车“廉价、低端”的负价值认知依然存在，推动品牌向上已成中国汽车产业的当务之急。

朱华荣《关于助推中国汽车品牌向上的建议》中提到，一是建议大型官方活动积极使用中国品牌汽车并充分展现中国汽车品牌形象，中国驻外使领馆、国际援助行动中更多展现中国品牌汽车。二是发挥重量级媒体平台功能，引导对中国品牌更多的认知，助推中国汽车产业品牌向上，塑造良好的品牌形象。三是完善网络管理机制，共塑一个健康的汽车行业舆论环境。

智能网联汽车是汽车产业未来趋势

在中国汽车品牌迎来新的建设要求的同时，以智能化、网联化为代表的“新四化”正在成为汽车产业未来趋势。作为人工智能落地、产业互联网发展、5G迭代、智能制造探索、新能源应用等领域创新交汇载体，以自动驾驶为方向的智能网联汽车，成了“新四化”发展的重中之重。

智能网联汽车不仅会拉动整个汽车工业的进步，还将协同大数据、人工智能、通讯技术等多个领域的共同发展，这为我国带来了汽车产业品牌向上的战略机遇。积极发展智能网联汽车，成为推动中国汽车品牌向上，实现我国由汽车大国向汽车强国转变的关键路径。

因此，朱华荣建议，改革现有管理机制，加强智能网联汽车的统筹管理。同时，加快建立和完善自动驾驶相关法规、标准落地。完善适用于智慧交通的道路设施规范，统一标准，并严格执行。依托现有移动通信网络，开展车用无线通信专用频谱使用许可研究，建设覆盖全国的车用无线通信网络，形成标准。建立车联网与汽车零部件统一标准，解决联结汽车、通信、IT共性基础问题，为车联网快速发展做好车辆基础。适当放开民用高清、高精地图（北斗定位），做到智能网联汽车出行精准、可靠。积极引导社会资本、金融资本，加大对国家智能网联汽车创新发展平台等公共平台的支持力度，推动智能网联汽车基础共性核心技术研发和产业化。

抢抓智能化战略机遇，助力中国汽车企业向上发展；推动中国汽车品牌集体向上，助力中国经济转向高质量发展。朱华荣已连续两年为汽车产业发展建言献策。“这是我履职应尽的责任”，朱华荣说。

（编辑：李海鹏）