中国日报网11月8日电（记者 徐子茗）展览面积约3万平方米的汽车展区是第三届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）最具人气展馆之一，11月6日，记者走进汽车展区进行探访，这里集齐了世界排名前七位的整车集团，德、美、英、日、韩、瑞典等国家最有代表性和影响力的汽车品牌纷纷携最新产品和技术亮相，向庞大的中国市场展现各自的看家本领。

据进博会汽车展区相关负责人介绍，今年汽车展区将迎来30件新产品、新技术的“全球首发、中国首展”。

第一次参加进博会的力世纪带着全球首款全碳纤维超级跑车 Apollo IE 惊艳亮相，据介绍，这款未来感十足的炫酷跑车总重只有1250kg，采用自然吸气的6.3升V12发动机，最高转速可达8500转，产生可观的780马力，最高时速335KPH，百公里加速时间仅需2.7秒，此次进博会也是Apollo IE在亚洲的首次展出。据悉，Apollo IE全球限量10款，售价为300万美元，此前已被预定一空。

同为首次参展的米其林为大众展示了代表“未来出行”的UPTIS免充气防刺扎轮胎系统。这也是该系统的亚洲首发。据称，通过与通用汽车的研究合作和共同开发，UPTIS计划最早于2024年广泛应用于乘用车。

新朋友诚意满满，老朋友们自然也不甘落后。新能源是汽车展区近年来不可缺少的话题，连续三年参加进博会的丰田带来了全球最环保的商用车之一——丰田氢燃料电池版柯斯达，这也是该车的全球首发，据介绍，这款车是丰田汽车为响应“蓝天保卫战”方针开发的氢燃料电池商用车辆，行驶过程中二氧化碳零排放。

在现代汽车展区，记者看到了全球首款量产氢燃料量产重卡XCIENT，这一使用氢燃料电池驱动的重卡安装了7个大型储氢罐，加氢时间只需8分钟到20分钟，加氢一次的续航里程可达到400km左右。

值得一提的是，“智能化”是本届进博会汽车展区的一大亮点。在汽车工业发展的电动化、智能化趋势之下，今年的进博会更是首设“智慧出行”专区，聚焦自动驾驶、智能网联、车路协同等前沿智慧出行领域。比如，德国工业巨头博世带来了一系列高科技智慧出行硬件产品，包括可有效支持自动驾驶车辆实现车身周围环境感知的最新一代传感器、用于重型商用车的多功能摄像头等。

毫无疑问，进博会已经成为跨国车企聚焦中国市场的窗口。随着中国疫情防控和复工复产取得显著成果，国内汽车市场持续复苏，这些进博会上的“全球首发、中国首展”彰显着跨国车企对中国经济复苏的能力和速度的坚定信心。与此同时，中国汽车业也将呈现更加高水平的发展态势迎接世界市场的挑战。

（编辑：徐子茗 李海鹏）

（徐子茗）