中国日报网天津滨海8月17日电（记者 涂恬）坐落于天津滨海新区的天津港，是我国京津冀及“三北”地区的海上门户，也是“一带一路 ”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点。

作为我国重要的现代化综合性港口，同时也是世界等级最高的人工深水大港，天津港向海而兴，蓬勃发展。近年来，天津港主动服务京津冀协同发展战略、持续推动“一带一路”共建，不断巩固提升“天下港口、津通世界”的国际枢纽港优势，在打造建设世界一流的智慧港口、绿色零碳港口方面，更是取得了骄人的成绩。

全球首个“智慧零碳”码头——天津港第二集装箱码头。摄影：中国日报网 涂恬

8月16日，记者跟随“走进区域看发展·中国式现代化的京津冀实践”主题宣传采访团来到了天津港，近距离感受了天津港在创新引领、智慧零碳建设方面的生动实践。

“在建设天津港第二集装箱码头的过程中，我们实现了‘七个最’。” 天津港第二集装箱码头公司副总经理高延辉对记者说，“分别是建设周期最短、适用范围最广、运营成本最低、绿色低碳最佳、装卸效率最高、智慧程度最优、颜值色彩最美。目前，天津港第二集装箱码头也是全球首个‘智慧零碳’码头。可以说现在，中国港口的‘最’也是世界的‘最’。”

据了解，作为全球首个“智慧零碳”码头的天津港第二集装箱码头，采取单小车岸桥+地面智能解锁站+智能水平运输机器人（ART）+水平运输边装卸堆场核心工艺，开创性集成应用多项具有我国自主知识产权的尖端科技，实现目前全球港口最高水平的全流程自动化、智能化集装箱作业，码头运营全过程实现零碳排放。

天津港第二集装箱码头。摄影：中国日报网 涂恬

创新引领，开拓发展。近年来，天津港发展建设取得显著成效。数据显示，2022年，天津港集团完成货物吞吐量4.71亿吨，同比增长2.7%；集装箱吞吐量2100.8万标箱，同比增长3.7%，近四年年均增长率超7%，领先世界前十大港口。2023年上半年，天津港集团完成货物吞吐量2.41亿吨，同比增长2.1%；集装箱完成1135.3万TEU，同比增长8.0%，再创历史同期最好水平。

在持续构建低碳发展体系方面，天津港的表现也是可圈可点。除了拥有全球首个“智慧零碳”码头之外，天津港也在大力推广风能、光伏、氢能等新能源应用。目前，天津港已投产风力、光伏发电系统装机容量达到42.55MW，年发绿电约1亿千瓦时；每年可减少碳排放约7.5万吨，相当于植树21万棵。全港绿电占比达14%，居全国港口之首。

展望未来，在创新驱动的引领下，相信伴随着5G、大数据、人工智能等新一代信息技术与港口的深度融合，伴随着绿色转型、清洁低碳发展的不断推进，天津港必将为全球港口的发展升级提供更多的“中国智慧”、“天津港方案”。