早在1958年，在那个充满激情与梦想的年代。中央政府便已批准了在川中修建达成铁路的计划。但因当时国家经济条件的限制与种种复杂因素交织，这一承载着无数人希望的铁路建设项目，无奈地被按下了暂停键，而这一停，竟悄然跨越了三十多个春秋。
直到1990年，沿线各市意识到交通对经济的重要性。于是开始积极筹划，力求寻找重启达成铁路建设的最佳路径与策略。誓要让这条沉睡已久的铁路重焕生机，为沿线地区的经济发展注入强劲的动力。于是达州、南充、遂宁三地市委市政政府，主动迈出关键步伐，积极联络四川省交通厅与铁道部，就修建达成铁路这一重大议题展开了深入而细致的商谈。这一倡议如同一股强劲的东风，迅速吹遍了沿线各市。相邻地市迅速行动，携手成立五市联合办公小组。在经过长达两年多的不懈努力，无数次的商讨与协调，终于迎来了令人振奋的消息——达成铁路建设项目得以正式获批。
1992年6月，达成铁路正式开工建设。在历经了漫长而艰辛的五年多时光，铁路建设者们挥洒了无尽的汗水与心血，攻克了一个又一个技术上的难关，跨越了一道又一道看似不可逾越的障碍。终于换来了1997年12月那激动人心的辉煌时刻——达成铁路全线通车。这一刻，不仅标志着工程建设的圆满成功，更预示着沿线地区将迎来全新的发展机遇。
1998年1月1日，公历新年的第一天。随着长长的汽笛声划破天空，首列跨局长途列车T125/T126缓缓驶出成都站与东莞东站，犹如一条钢铁巨龙，穿梭在达成铁路的广阔天地间。至此达成铁路正式投入运营，开启了它服务沿线人民、促进区域经济发展的新篇章。
然而，达成铁路的建设进程并未在此刻画下休止符，而是在六年后迈出了更为坚实的步伐。2004年11月27日，国家“十一五”重点工程，“八纵八横”铁路网规划中“沪汉蓉”大通道重要组成部分的达成铁路扩能改造工程正式拉开帷幕。又是一场历时五年有余的艰辛征程，无数建设者倾注心血，攻坚克难。终于，在2009年7月7日这一天，扩能改造工程的圆满落幕，达成铁路迎来了崭新的面貌。和谐号电力动车组列车在这条铁路上呼啸而过，达成铁路成功跻身快速铁路行列，成为西南地区首屈一指的快速交通要道。
如今，达成铁路已经成为四川省内一条举足轻重的东西向铁路大动脉，紧密地衔接了襄渝铁路、兰渝铁路、遂渝铁路、成渝铁路以及宝成铁路等诸多重要铁路线路。如同一条巨龙般横贯四川盆地，成为四川通向外界的关键通道与铁路网络中的战略枢纽。这条铁路承载着四川东进华中、华东、华南，北上华北、东北，以及南下华南、东南方向的庞大运输任务，其运输量占据了这些方向运输总量的一半有余。宛如一条流淌不息的经济血脉，为四川乃至整个西南地区的经济繁荣与发展注入了不竭的动力与活力，作出了难以估量的巨大贡献。
回顾达成铁路的辉煌历史，从最初的规划到艰难的施工，每一步都充满了未知与挑战，但最终智慧和汗水铺就了这条通往梦想的铁路。如同璀璨星辰般在历史的长河中熠熠生辉，永远值得我们铭记。达成铁路，不仅是一部关于梦想、挑战与坚持的史诗，更是一座永恒的丰碑，见证着时代的变迁和社会的进步，铭记着那些曾经为铁路建设付出辛勤努力和汗水的人们，他们的名字或许已经被历史所遗忘，但他们的精神却永远镌刻在了这条铁路的每一寸铁轨上，激励着我辈不断前行。（中国铁路成都局集团有限公司遂宁工务段 樊渐诩）
