2 月 6 日， 中建港航局承建的汉江兴隆至蔡甸段 2000 吨级航道整治工程土建施工 TJ-01 合同段项目通过交工验收。

作为湖北省“十四五”交通重点工程、交通强国试点项目的关键组成部分，项目全长 38.5 公里，涵盖护滩带新建与修复、镇脚新建、护岸加固等核心任务。项目建成后，将调整优化沿江地区产业布局，加快转变经济发展方式，促进汉江流域经济协调发展。

建设期间，面对水深、水流等因素导致的铺排偏差问题，项目团队采用 “GPS 轨迹监测+实时声呐扫测” 融合技术，通过优化铺排过程中监控沉排轨迹方法、改进软体排滑下长度测量方式、增设软体排横向固定装置等系列举措，实现水下施工 “可视化”管控。其中，GPS 定位系统加密至每 5 米记录一次轨迹，侧扫声呐发射高频波束形成实时声像图，精准把控施工细节。经实践验证，软体排与控制线偏差值较实施前降低 35%，搭接宽度偏差控制在 ± 0.67 米内的合格率提升至 86.7%，成功完成 418 张、总面

积达 100.4 万平方米的软体排铺排作业。针对汉江流速快（ 汛期流速达 1.8m/s）导致抛石到位率低的问题，采用 “ 网格法分区+漂移距动态测算”技术，完成水上抛石 113 万立方米。

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D 型块软体排铺设

项目团队坚持将安全管控贯穿施工全流程、各环节，以严标准筑牢安全防线、以实举措化解安全风险。面对超千米安全战线，项目确立安全生产与应急指挥双核心架构，依托实时监测技术与全流程风险防控体系，实现管理人员、作业人员及进场农民工100%安全交底全覆盖。针对汉江汛期水位极速涨落的特殊风险，项目建立多方协同应急机制，常态化开展防汛、消防等应急演练，并启动 24 小时动态监控机制，实现施工风险智能预警，及时排查化解各类安全隐患，确保项目建设安全平稳推进。

凭技术破局之力，靠实干筑航之基。汉江兴隆至蔡甸段 2000吨级航的焕新升级，既是区域交通网络的重要补充，更打通了汉江流域协同发展的 “动脉”，为沿线产业升级、经济转型注入持久动力，在荆楚大地奏响新时代交通强国建设的奋进乐章。