导读：在全球专用车出口高速增长、中国制造加速出海的浪潮中，这家深交所上市公司凭借本地化深耕、定制化适配和国际标准制定，为中国智造出海勾勒出一条清晰的“价值扎根”路线。
广交会上，盈峰环境展台前的一台“2吨小精灵洗扫车”吸引了不少国际采购商驻足。这款纯电动洗扫车整车宽度小于1.2米，是同级别中最窄的车型，能够在背街小巷、人行步道等大型扫路车无法通行的狭窄区域自由穿行。它配备了额定30L/min的大流量高压水泵，洗扫宽度达1.8米，清洗压力可达4Mpa——同级别最大，洁净率高达95%以上，作业无死角。在能耗方面，行业首创的“龙卷风”风机将整车作业能耗低至0.6度电/公里，比行业平均水平低15%。同时，创新的风道气力系统使作业噪音控制在69dB，低于行业平均2-5dB，实现了“超静音”作业。
一台洗扫车的“灵活走位”与“硬核参数”，背后是企业出海的战略缩影。在广交会现场，盈峰环境执行副总裁符驱表示：“我们正加大海外市场的开拓力度，努力实现与全球各国大型企业高效的精准对接，从而进一步提高产品与当地市场需求的匹配度。2025年盈峰环境海外市场业绩取得长足进步，充分印证了国际市场对‘中国方案’的认可。”
从出口到领跑：60余国的装备足迹与技术底气
盈峰环境交出了一份扎实的出海成绩单：2025年上半年环保装备销售额达25.85亿元，同比增长15.27%，连续24年居行业第一，新能源装备市占率高达32.6%；海外业务营收同比增长59.55%，海外新增订单同比增长135%，呈现出翻倍增长态势。截至目前，盈峰环境已在意大利、泰国设海外生产基地，产品远销60余个国家和地区，累计超23万台装备在全球稳定运行。从欧洲的罗马到东南亚的曼谷，从蒙古的乌兰巴托到阿曼的沙漠，盈峰环境的环卫装备正在多个场景中承担着城市清洁的重任。
支撑这份成绩单的，是盈峰环境深厚的技术底蕴与行业实力。盈峰环境是全球最大的单一品牌环卫车企，也是全球最大的新能源环卫车企，产品销售额连续25年保持中国同行业第一，环保装备销售规模与市占率同行业市场均实现领跑。公司聚焦“智能装备、智慧服务、智云计算”三大战略业务，环卫装备板块核心产品销售规模稳居行业榜首。39年的环卫装备研制经验和18年的新能源技术储备，让盈峰环境已形成203项行业首创成果，获得1392项专利技术和21项国际领先认证，完成90项国际/国家行业标准制定。依托模块化、集成化、数字化为核心的“三化”研发体系，公司构建了八大系列、400余款产品矩阵，精准适配不同区域与场景需求。手持无人驾驶、整车智能的智慧环卫作业舱，盈峰环境打造了全场景覆盖的智能云平台与智慧城市服务解决方案，在环保行业的十年黄金发展期里成功实现了从“环保的盈峰”到“科技的盈峰”的跨越。
深扎本地：海外设厂的“一国一策”逻辑
当前，中国车企正以前所未有的速度重塑全球汽车格局。2025年，中国汽车出口量达709.8万辆，其中新能源汽车出口261.5万辆。在欧盟加征关税与日趋严苛的合规挑战下，单纯的产品出口模式已难以为继，“生态出海”成为主流——建厂、供应链本土化、技术认证缺一不可。通过建设海外工厂，中国企业不仅能够有效规避贸易壁垒，更能贴近目标市场、提升品牌形象、强化供应链控制力，最终形成长期战略支点。未来十年，扎根经营将取代短期逐利，游戏规则正在彻底改变。
在这场出海模式进化中，盈峰环境无疑是先行者之一。
专用车的出海远比乘用车复杂——它高度依赖当地工况，从街道宽度、气候条件到法规标准、操作习惯，每个市场都是一道“定制题”。盈峰环境的解法是：把工厂建到客户家门口。
2025年1月，盈峰环境泰国智能工厂正式投产，占地9000平方米、年产能1000台。这座海外工厂从设计之初就紧扣当地工况：针对泰国高温多雨的气候，优化新能源装备的电池散热系统；为适配曼谷城市审美，将环卫车的“盈峰绿”改为纯白色；为满足清迈防汛需求，在本地完成排涝装备的最后调试与定制化升级。首批下线的10立方米纯电动垃圾压缩车和6立方米纯电动清洗车，凭借装载能力领先行业10%至20%、作业能耗降低10%的优势，一经推出便斩获泰国头部环卫企业的大批订单。
在欧洲，盈峰环境已在意大利设立生产基地，聚焦本地研发、生产与交付，与泰国基地共同形成辐射欧洲、东南亚的产能网络。目前，盈峰环境已在意大利实现近400台套批量销售，产品覆盖罗马、米兰等主要城市，纯电动垃圾压缩车的快充、长续航优势已引起德国、法国等周边国家关注。
这种“全球研发+本土制造+就近服务”的模式，不仅大幅缩短了产品交付周期、有效规避了贸易壁垒，更让中国智造真正融入当地需求。
在东南亚市场的定制化实践中，盈峰环境成效突出：针对清迈防汛需求升级排涝专用车，30分钟可排空一个标准泳池的超强排涝能力为泰北旅游名城撑起雨季“安全伞”；越南河内项目中仅用108天高效完成300台套智能环卫车全链条交付；马来西亚首批纯电动垃圾压缩车获客户高度评价并达成批量采购。
从蒙古零下30摄氏度的耐寒装备，到阿曼具备“一车顶两车”能力的大吨位压缩式垃圾车，再到泰国清迈适配狭窄道路的智能排涝车——“走到一国，实现一国市场需求的深度定制”正在成为盈峰环境出海的鲜明标签。
话语权的跃升：从“卖产品”到“定标准”
如果说海外设厂和定制化是盈峰环境出海的“深度”体现，那么标准输出则决定了出海的“高度”。
2025年10月14日，恰逢第56个“世界标准日”，由盈峰环境主导编制的ISO 13155《垃圾车词汇、分类和商业规格要求》国际标准正式面向全球发布。这是中国环卫车制造业首个主导编制并正式发布的ISO国际标准，标志着我国在该领域实现了从技术“跟随”到规则“引领”的历史性跨越。
标准是全球制造业的核心话语权，长期以来由欧美主导，中国企业常常处于被动适配的位置。ISO 13155标准的发布，首次为全球垃圾车产业构建起通用的“技术语言体系”，精准破解了因术语混乱导致国际贸易流通受阻的核心痛点。
这一标准的背后，是中国企业在环卫装备领域沉淀多年的实战价值。在制定过程中，盈峰环境联合了德国、意大利、日本、韩国、新加坡等多国行业专家，历经多轮研讨与评审，历时三年达成全球共识。它验证了盈峰环境引领行业创新和发展的国际地位，更将中国先进的环卫技术、制造工艺与管理经验推向世界，通过“标准出海”推动中国方案全球共享。
从“被动符合国际标准”到“主动制定国际标准”的跨越，正是盈峰环境出海之路从“产品出海”到“全链条输出”跃迁的最好注脚。
从广交会展台上的“2吨小精灵洗扫车”，到泰国工厂里为清迈量身定制的防汛排涝车，再到主导ISO 13155国际标准的全球发布——盈峰环境的出海故事，已经超越了单纯的设备贸易，进入了一个以本地化、定制化、标准输出为关键词的新阶段，不仅推动了中国技术、中国标准、中国装备“走出去”，更有效提升了“中国制造”在全球的形象与竞争力。
正如盈峰环境董事长马刚所言：“全球化不是产品的跨境流动，而是技术与价值的本土扎根。”在中国专用车行业从“规模扩张”转向“价值提升”的时代背景下，盈峰环境正以自己的实践，为中国制造出海勾勒出一条兼具深度与高度的发展路径。
2026年3月，经商务部正式批复，盈峰环境被认定具备对外援助物资项目总承包企业资格。作为“国家队”成员，这家全球领先的作业类专用车企业，将在全球舞台上继续讲述“中国方案”的故事。
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