客端午将至，粽叶飘香。据深圳铁路部门发布的消息，2026年端午小长假深圳铁路预计发送旅客173.0万人次，较2025年同期增长6.7%。客流高峰日端午节当天，深圳北站预计发送旅客37.9万人次，深圳铁路预计发送旅客55.3万人次，有望创下端午假期运输历史新高。数字背后，是一个个归心似箭的身影，也是一次次说走就走的旅程。面对学生流、旅游流叠加带来的出行热潮，深圳铁路部门以精准的运力调配和温情的服务细节，让这个假期的旅途多了一份从容与安心。

运力精准投放，让“说走就走”更有底气。 客流高峰是对铁路运输能力最直接的考验。今年端午假期，深圳铁路部门实行高峰运行图，加大对重点时段和热门方向的运力投放，计划增开深圳往返香港、广州、潮汕、汕头、厦门、福州、湛江、桂林、南昌、长沙、岳阳等方向旅客列车804趟，其中夜间高铁149趟。热门方向加开列车、夜间增开高铁——这些看似枯燥的数字，对应的是实实在在的出行便利。想去潮汕吃一顿牛肉火锅，或者到桂林看山水，都不再因为买不到票而遗憾。夜间高铁的开行，更是为时间紧张的旅客提供了灵活选择，让“下班后出发、天亮时到达”成为可能。

特色活动添彩，旅途多了几分岭南风味。 有意思的是，铁路部门不只是在“运人”上做文章，还在“体验”上花了心思。6月15日起推出的“乘高铁、品荔枝、粤游粤精彩”活动，特定群体购买指定动车组二等座车票，在虎门站、茂名南站、湛江北站出站后，凭相关证件可退还票价的20%。坐高铁还能享受荔枝季的“专属折扣”，这种将交通出行与地域文化、时令风物相结合的做法，让赶路变成了一种有趣的体验。铁路不再是冷冰冰的交通工具，而是承载着地域温度和季节味道的移动空间。

细节服务到位，守护旅途“最后一公里”。 客流大了，服务不能降级。深圳北站、深圳站、深圳东站等车站提前优化进出站流线，高峰时段增开安检通道和验证口，动态调整人工窗口数量。每日增派60名志愿者，联合铁路派出所加强重点区域巡逻。“迎春花”服务队则重点做好老幼病残孕等重点旅客的“一对一”预约帮扶。更贴心的是，深圳铁路部门与属地交通部门建立信息共享和应急联动机制，夜间列车到达高峰时段，地铁延长运营服务，公交增开夜班专线。从进站到出站，从高铁到地铁，每一个环节都有人在默默守护，让深夜抵达的旅客不必为“怎么回家”而发愁。

173万人次的出行，背后是无数铁路人的坚守与付出。从增开804趟列车的运力保障，到“乘高铁品荔枝”的巧思，再到志愿者和服务队的暖心守候，深圳铁路用扎扎实实的行动回应着每一个旅客的期待。假期出行的意义，从来不只是抵达目的地，更在于路上的每一份被善待的温暖。这份温暖，让“流动的中国”更加生动，也让这个端午的奔赴格外值得。（李枝俊）